公司化是解方?交长:期待台铁变JR
黄仁杰 2022年4月7日 上午11:08 NOWNEWS YAHOO
立法院交通委员会今(7)日针对“台铁公司化设置条例”进行询答,立委洪孟楷指出,
中央将公司化和安全挂钩,为何公司化是安全改革的唯一解方?交通部长王国材回应,财
务正常化才能进行改善,期待台铁能如同日本JR,成为国际知名的铁道公司。
洪孟楷质疑,台铁公司化条例的重点就是安全,但是中央目前将公司化和安全挂钩,为何
公司化是安全改革的唯一解方?王国材指出,台铁组织僵化,缺乏主要的责任中心管理,
其实过去安全标准的作业程序都有,但却没有落实,“就像太鲁阁事件,如果组织不变,
再做多少的标准作业程序都没有用”。
另外,台铁公司化设置条例是参照机场公司、中华邮政等先例作为范本,不过洪孟楷指出
,台铁公司化设置条例 23条内有15条都参考港务公司条例,但港务公司、机场公司都是
为了和国际接轨,才需要多角化经营、资产投资等国际往来,“但台铁没有和国际往来啊
,台铁一直以来都是我们内部的大众运输工具啊,为什么这时硬要画上等号?”
王国材则说明,让台铁多角化经营是为了形成财务正向循环,可以进行很多改善投资,如
AI、智慧化,像是日本JR现在俨然是国际的铁路公司,“我对它期待很高,安全当然要做
,做到有成果的时候就可以输出国际”。
https://tinyurl.com/y2yneucf
直接叫JR接管,成立“JR台湾”
会不会比较快?