原始标题 台铁企工再呛王国材 估五一8成车开不出去 端午中秋恐继续“不加
班”
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发表日期 2022-04-08 14:27 联合报 / 记者曹悦华／台北即时报导
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为了反对台铁公司化仓促上路，台铁企业工会发起五一劳动节“依法休假”，为此交通部
长王国材昨天说，“祝他们劳动节快乐，但民众可能会不太快乐”。对此，企工今表示，
不加班有理，王的说法是低劣分化台铁劳工与一般民众的说法，深感遗憾，将继续全力推
动台铁改革，也不排除端午和中秋“不加班”。
企工说，今年劳动节，预定实施的“不加班”劳权法源，来自国家法律授予劳工的基本权
利。以往，包含台铁的全国劳工之所以放弃实施如此神圣的国定假日放假权利，不为别的
，而是为顾及民众需求。
企工说，如今，为了凸显“台铁公司化条例通过后，将使轨道运输更不安全、土地炒作更
严重、薪资差距更扩大、黑官体制更猖狂”的诉求，台铁超过1.6万名员工在衡量得失轻
重后，不得不在当天放弃服务民众的神圣职责。
企工说，劳动节当日不加班，毫无一丝王国材所说的愉悦快乐外，只期盼能借由这次活动
，嘎然而止那错误的台铁草案政策，不要再延续到端午节与中秋节，一旦发生，必须请王
自负其政治责任。
企工说，请王国材别再用这种毫无格调、不知民间疾苦言语刺激该会活动，势必再引发后
续端午节与中秋节的“不加班系列活动”，王也应认清普罗大众接受正确资讯的阅听权利
，不要再遮掩欺骗，能够以沟通代替放话，以自省取代恫吓。
企工还说，从这几天观察得知来台铁、交通部各种打压大小伎俩乱箭齐发，例如台铁运务
管理阶层积极鼓吹“车长司机罢工就好，票房闸门来加班，充场面顺便赚加班费”，甚至
交通部还规画所谓“压榨其他交通业（如高速公路民营客运$超时加班作业，以取代铁路
运输”构想。
企工说，深知与资方所有良性沟通已完全无效，在长痛不如短痛考量下，不得不在五一劳
动节推动不加班陈抗活动，希望全国民众能认清交通部的丑招，站在“短暂不便，换来长
治久安”理性这方，继续地支持当天的不加班活动，退回不公不义不安不全的错误台铁公
司化草案。
企工说，希望重新凝聚共识，全面检讨并导正草案方向，达到真正“安全、准点、舒适、
价廉”的永续台铁，让真正关心安全的台铁基层劳工参与政策拟定，落实全民一心期待的
台铁安全改革。
台铁企业工会理事长陈世杰受访时说，虽然还没有回收完连署书，但估计1.6万名员工中
，有1万人以上响应不加班。
陈世杰说，司机员至少有九成，车长八成，花莲机务段司机更是百分之百参加。连署的员
工也包含主管级，估计恐怕有八成列车开不出去，但还是要看二线支援一线的状况。
交通部长王国材稍早受访时表示，下周会尽量和工会沟通，台铁局长杜微跟他他自己都会
继续沟通，现在差距愈来愈小，也了解工会争取会员权益，会尊重，但期待不要有五一不
上班，会影响乘客权益。
王国材说，从现在开始，还有一周多，下下礼拜可能审公司化条例，这段时间会好好沟通
，带着会员声音尽量协助，最后达到共识。他强调，公司化也是为了员工乘客跟公司发展
好才来做，希望大家共同参与台铁改革。
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