铁道文化深入生活 日本摄影爱好者热情如追星
公视 2022-04-01 15:57
日本电车班次准时，加上各家铁路公司有着不同款式电车，成为摄影爱好者追逐的目标。
过去不时有热情过头的铁路摄影爱好者，因为太靠近铁路，而发生意外或妨碍车站月台秩
序。不过在媒体和铁路公司呼吁，以及铁道迷的自律之下，状况慢慢有了改善。
以四季分明的风光为背景，各式各样的电车在轨道上呼啸而过，是日本许多广告和电影电
视少不了的画面。在数位相机普及化之后，从各大车站的月台、天桥，到偏远的铁道路线
旁，不时会出现这群铁道摄影爱好者，为了捕捉心目中最佳的构图，不惜忍受风吹日晒，
守在铁轨两旁，形成铁路沿线特殊的景观。
铁道摄影爱好者织田正雄表示，“现在数位相机摄影机是主流了，有了数位相机，谁都可
以拍火车。但如果是在月台上，三脚架这些东西就不能用。确实是有摄影规范，大家要遵
循。”
如果只是拍照，各地政府、警方或铁路公司不会太过干涉，顶多用扩音器呼吁大家注意安
全。但社群网络上流传的这些画面，摄影者为了拍到列车进站时的车头画面，不仅挤破头
，还跨入管制区内抢位子。
有些站务人员脾气还算好，就算面对不少规矩的人，也是以笑脸回应，但也有大声骂回去
的案例。
一名车站站务人员就大喊：“后退啦！麻烦退后一些！请遵守规定！你们这些家伙给我退
后！”
铁道摄影爱好者尾川勉就表示，“那样实在太超过了啦！铁路公司也有吆喝说危险危险。
我可以这么说，铁路公司是为了我们的安全而呼吁。”
日本除了早年的国营铁道，也就是后来切割成7家公司的JR系列之外，大规模的民营铁路
公司，包括国人也相当熟悉的西武、阪神、近铁、名铁，总共就有16家。各公司每逢有新
型电车引进，或是更换涂装，对铁道迷来说都是天大的大事，也是铁道专门刊物各期的封
面重点。
例如创刊于1961年，至今已有60多年历史的铁道迷月刊，都会详细介绍各家铁路公司的新
车型、新涂装，铁道迷也会特别注意列车行驶路线。等到首发列车登场的日子，各式各样
的单眼相机就纷纷出笼。向这位摄影爱好者，准备的脚架可以同时安装3台相机，分别负
责拍摄影片与静态照片。
当然，恼人的铁道迷“暴走”事件并没有完全绝迹，不过绝大多数的爱好者都知道，唯有
摄影者集体自律，才能营造一个能和铁路公司、一般搭车乘客共存共荣的环境，让日本的
大众运输能继续享有安全舒适的美名，也让自己有机会，为后世留下这些电车的身影。
https://news.pts.org.tw/article/574399