楼主:
iamshana (CANINE)
2022-04-02 12:25:39原始标题
哥接棒殉职弟成台铁人：台铁老症头 依旧天天上演
新闻网址
https://udn.com/news/amp/story/8515/6210111
发表日期
2022-04-02 04:10
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哥接棒殉职弟成台铁人：台铁老症头 依旧天天上演
2022-04-02 04:10 联合报 记者曹悦华、杨竣杰／台北报导
台铁太鲁阁号事故一年过去，事故罹难者程姓女乘客的姊姊回忆起相差三岁的妹妹，至今
仍忍不住哽咽“失去亲人，真的很痛苦”；殉职助理司机员江沛峰的哥哥却是“自己的生
日成了弟弟忌日”，“日复一年都会想起”。半年后江哥哥进入了台铁维修单位工作，那
些弟弟曾反映过的状况，依旧天天在上演。
去年四月二日，太鲁阁号出轨夺走了四十九条性命，包含江沛峰，成为了江家一辈子的痛
。江哥哥回忆，事后整理江沛峰电脑里的档案，里面尽是台铁工作照，包含一些问题纪录
表，想起弟弟曾说过“台铁车子问题很多”，列车没修好、气轫仍受损，却还是要上路，
当下感到很气愤，也因此落泪。
江哥哥说，事发后时任交通部长林佳龙问妈妈，有何处需要帮忙，她说希望让哥哥有份稳
定工作，于是林提议让他考进台铁。对于外界不解为何愿意到弟弟殉职的单位工作，江哥
哥说“就是一份工作而已”，没有特别排斥，加上想要“验证”弟弟曾提及的状况，去年
十月正式进入台铁。
“果然进去后发现和弟弟看到的差不多。”江哥哥说，曾发生过明知气源阀件受损会导致
煞车不良，却还是硬开上路；经费、时间、人力、材料不足情况下，却在民代的压力下出
车，由上而下都感受到很重无力感。
眼看太鲁阁号事故满周年，江哥哥内心满是感慨，他直言“这是一场谋杀，希望可以用杀
人罪起诉承包商。”会持续蒐集证据，希望司法还弟弟公道。
从台南关庙北上工作的卅一岁程小姐，去年和朋友到花莲旅行，不料遇上横祸。回想当天
，妹妹生死未卜，检警请程姊姊指认罹难者照片，翻过一轮，都没看到妹妹，“直到被通
知要以ＤＮＡ比对，验完后，才知道原来有看到妹妹照片，但我认不出她。”她哽咽地说
。
“以前不觉得和妹妹感情好，直到失去了她，才觉得真的很不一样”问她为何积极出席会
议，关注台铁改革？程姊姊停了几秒后说“失去亲人，真的很痛苦，不希望再有任何人经
历，连抱着她说我爱你都不行，真的很难承受。”
作者:
ayuhb (ayuhb)
2022-04-02 12:45:00那个单位这么差
作者:
kutkin ( )
2022-04-02 12:46:00林提议让他考进台铁。
作者: zzzz8931 (肥宅) 2022-04-02 12:48:00
建议的时候在想啥......
作者:
sammy98 (军)
2022-04-02 12:51:00作者:
temu2035 (temu2035)
2022-04-02 13:13:00新闻超假掰，真的越看越恶
作者:
a88152660 (Erictseng)
2022-04-02 13:15:00放心吧 公司化之后都能改善窝
江的哥哥是自己没能力找工作吗？林佳龙是开后门让他进台铁吧？家属嘴上说要改革，却用行动支持后面文化*后门文化
作者:
sirloin (Sir. Loin)
2022-04-02 13:39:00那你还继续待台铁干嘛？命很硬吗
作者: neoyha (阿呆) 2022-04-02 13:59:00
台铁很好考，不需要走后门
作者:
temu2035 (temu2035)
2022-04-02 14:09:00营运人员也是用考的，这种考试可以操作的地方很多
营运人员 除了笔试还要面试~确实可以操作的地方很多
作者:
ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)
2022-04-02 14:34:00不就一直这样，缺料，想办法撑著渡过
去年4月铁特报名已经结束了，10月也还没放榜，这?
作者:
kutkin ( )
2022-04-02 14:56:00遗眷特权呀
作者:
misson (绿色九层)
2022-04-02 15:12:00国考都有纪录
作者:
kutkin ( )
2022-04-02 15:15:00他也不一定要铨叙呀我是不能用约雇之类让他进来吗
上面某几楼是不清楚状况？台铁除了铁路特考之外，还有营运人员考试、约聘雇人员（非公职），遗眷特权就是参加个形式上的考试保送，直接开一个缺给你这样那个到职月份不可能是正规国考进去的，别跳针了
现在营运都是公开的怎么 可以先给题目？营运人员考试
想指控别人走后门最好有确实证据喔，遗眷一定没实力考上吗？有能力考上而且胜任这份工作，却被讲成靠特权走后门，难道不是对遗眷的二次伤害？
作者:
kutkin ( )
2022-04-02 16:25:00这都公开秘密 你在那指控什么
Sleepcat大，所以你要背书他有通过铁路特考吗？我无意指控个人，但高呼改革的同时也要终止后门文化吧台铁就是有针对因公殉职同仁眷属特权入职的潜规则若合法为何不直接修法明定，后面文化是不是应该陋习？*后门去年事故发生时铁路特考已经截止报名，江兄的到职日也不符合正常铁特录取的时间照顾遗眷很值得嘉许，但因人设事不就是大家最诟病的吗
作者:
misson (绿色九层)
2022-04-02 18:00:00遗眷可以用加分的方式去考取，那也算是靠实力录取的
就根本没参加铁路特考很难懂吗？唉不回了这边逻辑太差局内人都知，不懂的永远不会懂
作者:
JIJIGO (老耶)
2022-04-02 18:33:00这个案例给予遗眷特权很过分吗？海线调车工被火车撞死，家属也是有进台铁服务啊
作者: kevincgg 2022-04-02 18:48:00
气源阀件.......那个都说不出来？再掰啊
这种应该是工程管理费雇用的，一年一雇，不是铁特或营运人员考试
b大 现在你了解我说的是什么了吧在职死亡，遗眷的特权，几乎每件都有除非眷属拒绝我觉得台铁照顾遗眷很棒啊 合情，但不合理不合法所以才叫后门或特权
作者: Osman5566 (奥斯曼帝国) 2022-04-02 20:24:00
照顾事故者家属工作权是台铁文化之一了，台铁人情味
作者: my111 2022-04-02 20:24:00
不只台铁，只要是公家机关都有这个规定，军方也有，而且不得解聘
作者:
misson (绿色九层)
2022-04-02 21:14:00技术性工作不是遗眷的问题吧，不然招考干嘛设门槛
作者: serina432 2022-04-03 10:47:00
如果是各位，会接受这样的工作吗？
作者:
kutkin ( )
2022-04-03 11:12:00为什么不要？
作者:
over999 (唉呦)
2022-04-03 22:58:00笑死 玩大风吹的时候“吹家人被火车撞死的”台铁员工有一票都能换位置然后技术越来越糟 事故越来越多 后门越开越大