[新闻] 台铁推移动7星级饭店 首度提民间自备客

楼主: pchunters (POWER)   2022-03-11 16:37:02
台铁推移动7星级饭店 首度提民间自备客车构想
2022/3/10 18:58
(中央社记者汪淑芬台北10日电)台铁发展铁道旅游,观光车队愈来愈多样,其中被喻为7
星级移动饭店的寝台列车,台铁原本计划自行采购,因正逢公司化转型,首次提出由民间业
者自备客车的构想。
根据台铁今天在交通部部务会报提出观光列车的简报,台铁的观光车队愈来愈丰富,除原本
的邮轮式列车、环岛之星、仲夏宝岛号外,美学列车鸣日号以及曾停驶后转观光列车的普通
快车改装蓝皮解忧号,去年上路大受欢迎;即将试营运的鸣日厨房餐车,6月底前订位已满
,升级版的两铁旅游列车及强调轻奢小旅行的山岚号、海风号,也会在今年提供服务。
还没有营运时间表的是寝台列车,也是被喻为移动的7星级饭店。
台铁原本打算以新台币10亿元,向国外采购10列寝台列车,因台铁正面临公司化转型,无力
负担寝台列车的经费,决定改变策略。
台铁今天在交通部部务会报中,首次提出由民间自备客车方式,推动有房间住宿的寝台列车
,台铁先探询民间旅游、饭店等观光相关业者对寝台列车的看法及设计需求,再由台铁订规
格,民间向国际采购,台铁协助行驶及维修保养。
台铁目前路线上所有客车都是自行采购,但货车已有民间自备的做法,例如幸福水泥、东南
水泥都有自行采购的货车纳入台铁车队并各自享有优先使用权。
中央社 https://tinyurl.com/4nzy8psx
楼主: pchunters (POWER)   2022-03-11 16:40:00
寝台列车倒是很有趣,希望上面连淋浴设备都有
作者: geesegeese (殴)   2022-03-11 16:56:00
你觉得安全吗?
楼主: pchunters (POWER)   2022-03-11 17:04:00
寝台晚上慢慢开,应该很安全吧?
作者: itsawar99 (7788)   2022-03-11 17:06:00
我就问这个车常态开下去,台铁晚上还要不要维修保养?
作者: allenmau (毛毛)   2022-03-11 17:13:00
之前晚上减班原因不就是维修时间不够吗?
作者: mackywei (唔嗯...)   2022-03-11 17:20:00
成本要业者(旅行社?)自负太超出一般认知。业者不会有意愿吧。
作者: alex92297 (铁道阿嘉)   2022-03-11 17:48:00
10列寝台?
作者: zxcc79   2022-03-11 17:53:00
10节吧
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-03-11 18:07:00
寝台是要开到哪里去....?? 北东也不用一个晚上就到了....
作者: miname (>.<)   2022-03-11 18:15:00
就615/666次吧
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2022-03-11 18:16:00
这不是什么新玩法啊,以前欧洲的mitropa跟国际卧车公
作者: AtDe (把后悔留在过去!)   2022-03-11 18:17:00
树林开到太麻里呀
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2022-03-11 18:17:00
司(就是跑东方快车的那间)都是自有车厢附挂或是请各国
作者: wcc960 (keep walking...)   2022-03-11 18:17:00
照日本模式就开开停停吧 不然像博多-鹿儿岛也没那么远
作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)   2022-03-11 18:27:00
如果是创造旅行社,那会不会说他们派人自己开就好呀
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-03-11 18:43:00
要开车也要有驾照才能开....
作者: qdy525 (Q大爷)   2022-03-11 18:54:00
以后公司化后台铁没路线这些资产,请厂商自备车然后有优先权,是不是有点怪怪的
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅)   2022-03-11 19:00:00
会不会被修坏
作者: ciswww (Farewell)   2022-03-11 19:09:00
至少,七星级车厢内装的部分给旅行社来做是合理的
楼主: pchunters (POWER)   2022-03-11 19:18:00
如果品质像四季岛列车,应该还是会有人花大钱搭乘吧
作者: Yijhen0525 (深雪)   2022-03-11 19:28:00
夜车晚上从树林发,清晨到台东还是有不少人会买帐
作者: qdy525 (Q大爷)   2022-03-11 19:30:00
以后公司化后台铁没路线这些资产,请厂商自备车然后有优先权,是不是有点怪怪的
作者: poco0960 (poco)   2022-03-11 19:50:00
然后司机又要过劳了
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-03-11 19:53:00
司机员会过劳 是因为员额不足吧....
作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)   2022-03-11 19:56:00
创造的母公司是JR东,如果搞个四季鸟台湾版,然后车路分离可行吗?
作者: wcc960 (keep walking...)   2022-03-11 19:59:00
楼上故意打错吗(? XD 岛
作者: bbfan (bbfan)   2022-03-11 20:01:00
红眼列车 乘务员不是人吗!
作者: borriss (松)   2022-03-11 20:24:00
低价版七星号(X
作者: wcc960 (keep walking...)   2022-03-11 21:08:00
三星号到宜兰 七星(潭)号到花莲
作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)   2022-03-11 21:19:00
靠 我一直想当华味鸟,结果就打成鸟了四季鸟 四季岛@@
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2022-03-11 21:25:00
距离不够远就开慢一点,如果外包给民间似乎不错?然后2F,你觉得不够安全就自己不要搭,不用一直来发表有的没的。
楼主: pchunters (POWER)   2022-03-11 21:50:00
至少要有Sunrise出云号的水准,就OK了
作者: GeoffreyG (骏)   2022-03-11 22:12:00
路线资产不是台铁的但是使用权还是台铁的啊台铁还是会用象征性租金租轨道桥梁那些台铁公司化并没有车路分离只是用捷运模式政府持有资产租赁而已就像北捷一元租金象征性一样说白了就是要避免折旧负担做帐而已
作者: Ron51320 (贝猫道)   2022-03-11 22:17:00
搭高铁去睡饭店还比较爽,反正出差全额报帐
作者: GeoffreyG (骏)   2022-03-11 22:19:00
现在的桃捷北捷都是走这个模式不过桃捷以后可能不租了直接采用委外经营OT这样亏钱就不用被嘴政府负担就好目前的新北捷就是OT环状线的部分
作者: R101 (R101)   2022-03-11 22:29:00
本来需求就不一样,而且要有也会是跑东部吧,要把他当会动的旅馆不是可以睡觉的火车
作者: TWN48 (台湾48)   2022-03-11 22:32:00
投资十亿买个流动性超低的资产,维护、营运都看台铁脸色hmm......
作者: gigihh   2022-03-11 22:42:00
为什么说路线资产不会归给台铁?台铁本来就有一大堆不动产,自然包含土地和路线啊
作者: GeoffreyG (骏)   2022-03-11 22:48:00
楼上台铁公司化政府会把路线机电设备桥梁隧道切割给政府持有
作者: kenliu100 (漢堡是我是漢堡包)   2022-03-12 00:52:00
到底要从哪里睡到哪里需要这么高级啦,笑死
作者: gigihh   2022-03-12 01:04:00
所以台铁要比照捷运公司的营运方式囉?那未来采购车辆到底是台铁公司去买还是政府买完交给台铁营运?如果是后者,会买到怎样的东西我真的不敢想,毕竟政府单位对于车辆的需求当然不会比台铁清楚
作者: a88152660 (Erictseng)   2022-03-12 01:06:00
走走停停会好睡吗
楼主: pchunters (POWER)   2022-03-12 01:09:00
走走停停很难睡阿,常常会被火车的金属声吵醒,不过就就觉得搭卧铺很有趣,其实花的费用也不一定比旅馆低
作者: gigihh   2022-03-12 01:12:00
另外折旧费用的问题如果给台铁自己处理,问题应该不大吧!毕竟只要车子有在跑他就能赚钱,折旧费用摊提完毕之后,如果车况还好的话,后面都是多赚的除了行车噪音容易影响睡眠之外,不断地被到达战与下一站的广播干扰也是很容易影响睡眠,这部分不知国外都怎么处理
作者: GeoffreyG (骏)   2022-03-12 01:50:00
新车应该是采用作价投资台铁买政府出钱旧的才是用象征性租金
楼主: pchunters (POWER)   2022-03-12 01:51:00
很久以前在北海道搭寝台的经验是,夜间广播会刻意压低音量,然后说的很精简,不过浅眠的照样被吵醒
作者: GeoffreyG (骏)   2022-03-12 01:51:00
如果车子是政府的还有一个好处是大修政府要出钱因为是政府资产台铁出例行保养费用就好如果保留自己的通通都要出钱当然更狠一点干脆OT以后台铁只搞资产场站开发铁路政府委托经营稳赚不赔
作者: LienFong (jrfox31)   2022-03-12 07:46:00
合铁品质,呵呵~
作者: aaagang (我...)   2022-03-12 08:27:00
不划算
作者: jrxcombine (浪人中.....)   2022-03-12 12:29:00
搞个寝台版的1&2次环岛列车好像不错
作者: zx246800tw (摇杆驱动程式)   2022-03-12 12:59:00
别闹了!根本没人想搭吃到鸣日号甜头就开始膨胀了?
作者: tony121010 (我是来乱的)   2022-03-12 13:03:00
可以不要浪费资源搞这种注定失败的东西吗?
作者: zx246800tw (摇杆驱动程式)   2022-03-12 13:04:00
还有EMU3000有4列内装要采用观光列车形式请问内装长怎样?
作者: rocky9137 (金先生)   2022-03-12 16:16:00
想蒐集10辆平快车 有空跟台铁租车头出去环岛
作者: KMTGG (国冥党不倒,台湾不会好)   2022-03-12 21:02:00
觉得夜车有必要性 例如台北台中夜间客运平日几乎都八分满假日常常买不到票要补位 但寝台就觉得没什么必要 台湾就那么小是能开去哪里…
作者: kutkin ( )   2022-03-12 21:37:00
工会 会哭没时间保养呀
作者: kiuyeah (kiuyeah)   2022-03-13 00:39:00
台北台东走西线 慢慢开 寝台应该可以吧还可以顺便去台东玩
作者: komachi275 (笨笨熊)   2022-03-13 01:11:00
国外采购?
作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)   2022-03-13 01:52:00
10亿元(400亿円)能买到一列四季岛或是瑞风吗?约250亿円
作者: Answerme (出租--近東吳城中西門町)   2022-03-13 10:09:00
想念租火车玩多p的年代
作者: tiger4friend (琥)   2022-03-14 10:41:00
超越鸣日号,五万十万票价秒杀

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