搭乘更舒适！台铁EMU3000型调整座椅倾斜 最快4月全面推行
https://i.imgur.com/cfMX0B2.jpg
台铁EMU3000型新车，有2编组试办座椅增倾斜角度提升舒适度，最快4月全面推行。（资料照
）
〔记者郑玮奇／台北报导〕台铁新城际列车EMU3000型去年底上线营运后，多数民众对它评价
都相当好，认为整体设计新颖、明亮，不过座椅舒适度方面，虽然大多认为不比高铁差，但
座椅倾斜角度过小、舒适度不足，尤其搭长途列车时容易腰酸背痛。对此，台铁局副局长冯
辉升表示，先前陆续有收到旅客反映，目前已挑选2编组试办调整座椅角度，可多倾斜3度增
加舒适性，3月底将看试办情况，若成效良好就会全面调整。
EMU3000型12辆车为1编组，座位数量较多，达538席，比起普悠玛号、太鲁阁号8辆车为1编组
、座位数约372席大幅增加；设计上也采用简约风格，让许多民众惊艳；去年底上线营运后，
除腾云座舱吸引大批旅客外，一般车厢也有许多人搭乘体验，大多评价是超出预期，不过许
多旅客认为座椅倾斜角度不足、窗户旁没有杯架、桌子太小等，是可以考虑调整的项目。
虽然每个人乘坐习惯不尽相同，不过许多乘客都认为座椅倾斜角度不足，冯辉升表示，确实
有收到部分旅客反映这个情况，原来的设计是怕椅背太倾斜，座椅旋转时会产生碰撞，经过
与原厂日立制作所开过3次会讨论、研究后，认为还有一点空间，不过调整后若旅客旋转座椅
搭乘时，就会容易与后方座椅椅背碰撞，但通常只有亲朋好友一同出游时会选旋转座椅，这
种情况并不多，所以决定先调整2编组列车进行试办。
冯辉升说，EMU3000型列车座椅多倾斜3度，原则上会试办1个月，并持续蒐集旅客意见，预计
3月底将开会讨论，若成效良好就会全面推行。
https://i.imgur.com/kiFOW3q.jpg
台铁EMU3000型新车，有2编组试办座椅增倾斜角度提升舒适度，最快4月全面推行。（资料照
）
https://www.google.com/amp/s/news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/3855962