Re: [新闻] 别再用车种区分!台铁合理票价 铁道学

楼主: DoncicInPTT (东七七玩批踢踢)   2022-03-07 17:36:37
※ 引述《pchunters (pp)》之铭言:
: 别再用车种区分!台铁合理票价 铁道学会提出两大原则
: 23:36 2022/03/05 中时 简立欣
: 台铁公司条例官方版本出炉,台铁冻涨26年的票价也被提出来讨论。过去每逢谈到“台铁合
: 理票价”议题,被引述率很高的台湾铁道暨国土规划学会,其实早在2018年就提及几项大原
: 则。
: 首先,铁道学会认为,不要再用自强、莒光、复兴、区间等车种去区分票价,而应该以“通
: 勤区间车”与“城际直达车”来思考票价结构。
先不论细节,台铁要涨票价,就是要用这种方式
“打破自强、莒光车种”直接改票价
这种东西涨价,问711最知道
东西都不会直接涨,
都会是换个包装、换个名称、升级工法
然后旧的品项就不见了
就只剩新的“新工法”涨价品项
台铁今天要涨,就是要连命名一起改
一堆人说什么习惯了习惯了
“习惯了不改变”就是台铁一直无法进步的原因
名字不能动、价格不敢动
台铁就像现在这样一直烂在那边
大破大立,
调整成城际、区间命名
一并改票价
台铁才有更前进的机会
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-03-07 17:43:00
这东西 你知我知就台铁不知呀....
作者: sammy98 (军)   2022-03-07 17:55:00
橘光号车票 自强号车票 然后80年代复兴号车速?不算变相调整?
作者: blence ( )   2022-03-07 18:02:00
#1XqSmyRr 没用的,多数都认为改名字不会进步
作者: geesegeese (殴)   2022-03-07 18:15:00
赶快停止营业,一切烦恼就没了珍惜生命远离台铁
作者: mackywei (唔嗯...)   2022-03-07 18:21:00
费率要过立法院,所以怎么合理也不能涨~
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2022-03-07 18:22:00
自强莒光化,莒光复兴化已经算是变相涨价了,只差普鲁和EMU3K没有用个新车种收更高价
作者: sj4 (sj4)   2022-03-07 18:25:00
珍惜生命
作者: playchicken (playchicken)   2022-03-07 18:31:00
还有区间车该涨 连公共汽车都比他贵
作者: victtgg (ttgg)   2022-03-07 18:51:00
早就无形中涨过一波了。一堆复兴号莒光号都改成自强号,这样子不是变相涨价吗,一堆普通车、平快车改成电联车(后来又改名区间车),采用复兴号票价,这不是另一种涨价吗~~
作者: aiyowaya (我叫 小 王 子)   2022-03-07 19:39:00
时间也要包括啊 快车停站少 加价 误点停站多 退钱
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2022-03-07 19:42:00
作者: busgoer (巴士狗儿)   2022-03-07 19:45:00
你当那些立委诸公看不出来?
作者: y11971alex (Indigo)   2022-03-07 20:05:00
我前已提议EMU3000要命名为特快对号车 EMU900快车这样耳目一新啊原自强莒光复兴改为坐卧两用车 收快车票价 不管速度及座椅样式都比较贴切 对观光客也友善 顺便缅怀台铁文化
作者: miname (>.<)   2022-03-07 20:24:00
当初新自强号来的时候没涨就WQ了QQ
作者: Akulamaru (Akula)   2022-03-07 22:56:00
当年取名太鲁阁号据说就是要做你说的事结果如何我们都知道了久远以前通勤电车使用复兴号票价我猜也是一样的目的
作者: enternal (LaqiTruku)   2022-03-09 04:25:00
区间和城际我有点搞不清差别在哪@@?区间也可以是城际,一堆都开长途区间的
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2022-03-09 07:00:00
开长途区间是因应股道不足&车不够

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