台铁善化站 交通局力争扩建
2022-03-05 卢萍珊∕善化报导
因应地方快速发展，交通局评估台铁善化站扩建案可行性，若不能立体化将申请大平台计
画。
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台铁善化站扩建案迟未通过，市府再提善化地区铁路立体化评估结果，仍建请中央支持善
化站扩建案纳入永康案的配套措施。铁道局长伍胜园表示，将研议善化作为南回铁路的起
站，有望争取经费扩建。
因应善化区快速发展，从一百零一年交通部补助经费启动“台南铁路立体化延伸到善化地
区可行性研究”计画，直到一百零七年审议通过永康车站地下化，但新市、善化站再议，
一百零九年台铁局提出善化站第一月台扩建及场站改善工程，再度闯关失利，台铁善化站
是否能扩建？引起地方关注。
市府交通局指出，经过评估发现，新市段因平交道密集，铁路立体化较可行；善化段铁路
两侧间多为农田，且发展集中在铁路西侧，推动立体化的必要性较薄弱。若立体化不可行
，可申请车站大平台计画，不过另起计画恐到一百二十年才能完成综合规划作业，期程较
长。
为增进南高屏地区通勤、通学需求，及观光游憩效益，未来西部干线经南回往花东地区及
沙仑线转乘高铁等列车，将规划改由善化站出发，期能争取中央补助经费扩建，铁道局表
示将带回研议。
立委郭国文昨天邀集交通部、铁道局、市府交通局等单位现勘台铁善化站，对于扩建案提
出讨论。