※ [本文转录自 NSwitch 看板 #1XwOFBM7 ]
作者: jh961202 (阿电) 看板: NSwitch
标题: [心得] 电车GO NS版+专用控制器游玩心得
时间: Thu Jan 20 23:46:16 2022
各位好，初次在此PO文，敬请指教
在今年暑假时因为得知某作品即将于明年在NS平台上发布
于是就超前部署入手了NS，也成为本人人生中第一台任家主机，也是家中首台游戏主机
https://i.imgur.com/o67kXEl.png
小时候家人考量眼睛健康，禁止我们游玩任何形式的电视游乐器；
但尽管如此，老妈还是曾经在夜市买过外观长得像是PS1的FC/NES clone机
（当时版权意识尚不清楚，但在此呼吁请支持正版）
扯远了，本次要和大家分享的是“电车GO 奔走吧山手线”这款作品
（以下简称电车GO NS版）
由于相对冷门加上部分游戏操作知识门槛，所用篇幅可能较长
希望能让各位能更加了解电车GO的魅力所在
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●“电车GO”是什么？
“电车GO”日文原名“电车でGO”，是TAITO旗下的老牌火车驾驶模拟游戏
自1997年第一代推出以来有过不少作品，平台横跨PS、PC等，也推出过多个街机作品
NS版即是其最新作，是基于Unreal Engine 4制作的街机版本改造而来
（另有PS4版本，画质更佳且有VR版）
不过，台湾玩家可能比较熟悉的还是曾经出在PS3的“Railfan台湾高铁”
但该作是另外一个电车模拟游戏大厂音乐馆（Railfan）推出，采用的是实景拍摄
与电车GO系列纯以建模产生的景色有所不同
●专用控制器
既然是模拟类游戏，那不搭配个实体摇杆感觉好像说不过去...
确实，在以前的电车GO有出过不少官方或第三方专属控制器
而这代NS版也和ZUIKI（瑞起）合作，发布了专属的控制器
（当时有相关情报文，详见：#1WrMi8vo (NSwitch)）
于是本人就觉得“既然要玩的话，那就玩大一点！”
在确认Amazon上有贩售后，便立刻手刀下单并直送台湾
https://i.imgur.com/oidJQs1.png
而游戏片的部分本人还是偏好收实体版，无奈游戏片不提供海外直送
只好利用了转运商绕一圈回台湾，但还是平安无事的送到
https://i.imgur.com/XRX5kRR.png
有关本控制器的评价方面，其主打的操作感毫不逊色
共有5段电门+N档（空档/滑行）+8段轫机（煞车）+EB（紧急煞车）
此外电门还附有电门锁，可说是非常真实的复制了JR电车的控制台规格
https://i.imgur.com/eEF8Hr6.mp4
而负面的话则是主要着墨于“不符合实际的操作尺寸”、“塑胶廉价感重”为主
但既然是家用版的也别要求太多了吧！
由于此控制器使用了USB接头，所以只有底座模式可以用
但使用USB也代表提供非常多的可玩性
现在就已经有多名网友自行撰写了可以在电脑上配合使用的驱动程式
安装完成后甚至可以对应到BVE等列车驾驶模拟器，可说是大幅扩增了这玩意的价值
如有兴趣的同好不妨自行至网络搜寻相关资讯，这边就不多陈述避免超出版旨
●游戏模式
游戏本身提供两种主要的模式：在家 GO！（おうちで GO！）以及街机（アーケード）
前者是针对家用版特别设计的，内含有3个子内容
https://i.imgur.com/INL5woN.jpg
1.司机之道（运転士の道）
可以理解为生涯模式，从菜鸟到老鸟就靠这个
https://i.imgur.com/ro0cprH.jpg
2.每日轮盘（デイリールーレット）
随着生涯模式破关会逐渐出现任务格，点选可以抽选任务
每天0时重设，可以理解为每日任务
https://i.imgur.com/KGp28Ce.jpg
3.自由走行（フリー走行）
同样随着生涯模式逐渐破关而开放其内容，
可选择自己喜爱的路线、车种及细项设定，自订属于你的行车体验
https://i.imgur.com/bach8zF.jpg
至于街机模式难度则和街机原作雷同，因为疫情去不了日本玩实体机？这里就有囉！
不过仅收录山手线和总武线的内容，后期街机加入的新路线则未有纳入
（快出DLC，出了一定买！）
●可使用的列车
既然是电车模拟，可以开到什么车就是很主要的关注点了
本作共提供以下款式的列车可以操作
◎E235系
https://i.imgur.com/7FuPXZZ.jpg
发文当下的山手线主力车辆，2015年起引进取代E231系（下方会介绍）
具备更先进的列车管理系统、机电系统采用最新型的SiC-VVVF作为主控制装置
本作可以体验到的是0番台
（番台可以理解为子型号，如同台铁EMU800微笑号有蓝脸和黄脸两种版本）
◎E233系
https://i.imgur.com/2VSkut1.jpg
目前JR东日本拥有数量最多的车型，广泛运用于首都圈中距离路线
本作可以体验到1000/3000/7000番台
◎E231系
可以体验到的是500番台，也是山手线在被E235系全面取代之前的上一代主力用车
◎205系
1985年登场的日本国铁时代车辆
虽然本车投入使用的路线很多，但本作仅在山手线提供游玩
◎103系
1963年起即登场的骨董车，同时本型车被制造出来时服务的首条路线便是山手线
◎E259系
此车乃知名的“成田特快”专用车
如果曾至关东地区旅游且是搭乘JR往来成田机场，可能你就有搭过它
（成田机场还有京成电铁的服务，不过那个是另外一家铁道公司）
除此之外在游戏中还能遇到其他多种车辆，但仅有以上的车种可以实际操作
●游戏内容
其实游戏的本身目的非常简单：
把列车开到下一站，并且以安全运转、准点抵达为目标
https://i.imgur.com/ZN1Uo2N.jpg
为了对这些目标进行评断，电车GO系列作有个“所持时间”的概念
而在NS版也延续了这样的设计（请见上图最上方的一个进度条）
当达成了不同的目标或发生了特定的事件，将会增加/扣减所持时间
想当然尔，如果游戏中不幸归零就会直接GG惹
至于有那些要注意的，以下简述：
→安全运转：遵守速限是最基本的，如无视速限将会触动EB强制减速约10km/h以上
在赶点时会造成误点状况雪上加霜
此外以指定速度通过定速点或定速区间也可获得加分
不同的是，家用版如果通过定速点的差异太大反而会扣减分数
街机版则只会不加分，不会有其他负面效果
→准点抵达：剩余时间越接近0秒时通过过站不停点/到站停车，将会增加所持时间
如果停靠的位置足够准确，也会增加所持时间
（是的，时间是严格到秒计算，停靠位置甚至是准确到0.1公分
所以请千万不要把台铁的观念套用在此游戏上XD）
→熟练技巧：日本电车最为人熟悉的便是“指差确认”，这在台湾各轨道运输业也很常见
电车GO系列中以按下特定按键替代了此动作，包含确认车门关闭灯、速度计指认等
如果使用单机模式，也支援和街机相同的“点按触控萤幕确认”的方式
→其他：包含在适当地点鸣笛（旅客超出月台黄线、路旁道班工/铁道迷、通过铁桥）、
遇到对向来车关头灯避免眩光、经济运转（利用上下坡地形适当放空档滑行）、
高速进站停车、站内不加速等都可以加分
●游玩体验
既然是模拟类游戏，那“真实度”就是必须的了！
一个重点就是列车的操纵感：随着乘车的人数多寡以及天气不同，都可以感觉到差异
（例如：下雨时列车较难加减速，人多时也可以发现提速很困难；
越接近该车的极速，也可以发现加速的曲线越来越平滑）
当然越新的车，也可以发现加减速性能越好，相对的老车就很难开
除此之外，所有景色都是依照实景建模
（当然受限于NS的机能，只能调降模型分辨率和画格数）
就连道旁的号志及指示牌都还原了，并且很巧妙地和台铁有几分相似
甚至可以直接套用台铁号志的看法来运转，非常的特别
（例如慢行区间预告、上下坡指示、预告号志机等）
此外本作还引入了一个G力计的设定
https://i.imgur.com/rpiFvU9.png
如果你搭过轨道运具的话，应该会明白列车加减速时会让你感觉有所谓的“贴背感”
这个G力计就是试图量化这样的感受，除了安全运转之外也要顾及乘客的舒适度
（试想：如果你搭火车/捷运的时候莫名其妙遇到胡乱加减速，是否会感觉不舒服？
事实上，像是台北捷运就真的经常接获乘客投诉列车剧烈加减速）
●比较可惜的地方
讲了这么多，感觉这部作品好像还不错？但真硬要说的话还是有小缺点的，举例如下
1.音效部分遭到阉割
如果有在日本搭过JR电车的话，你或许会对车站的“音乐离站铃”有深刻印象
称为“駅メロ”的这些音乐丰富了乘车体验之外，有些还会依照当地文化做设计搭配
https://www.youtube.com/watch?v=7c_TmELfuZo
然而很不幸的是，这些音乐的版权全都是JASARC管理的
JASARC有多臭名昭彰各位应该不陌生，因此本作内所有离站铃都是单纯的嘟嘟嘟警报音
无法呈现日本铁道的一大特色，实在是非常非常非常可惜！
（还是那句话：快出个音效包DLC，一定买！）
除此之外，列车的走行音也有些不太还原，甚至还疑似有不同车型共用的状况
但是这可能必须要常住日本又常搭电车的铁道迷才能听得出来差异了
2.月台门的神奇建模
为了防止人身事故（有人想不开跳轨等），山手线各个车站都开始建置月台门
游戏内也还原了这点，但却没有考虑到列车停车时能否对准月台门
于是就会出现“游戏设定的停车点绝对不会对准月台门”的怪事
https://i.imgur.com/h2q5YAV.jpg 还要往前38cm，可是真的停准门会被卡死
https://i.imgur.com/n04LrOs.jpg 没有停准，但门反而可以正常对准月台门
●总结
虽然NS版相较于PS4版本，受限于性能只能降画质及模组品质，内容也有一些小缺失
但有了官方控制器玩起来的体验还是非常优秀的，可以与街机版本匹敌
然而即使这么说，如果人到了日本
有4萤幕+环绕音效+实体踏板等等的街机应该还会是首选吧！
现在就只差疫情赶快趋缓，才能够再前往日本用街机版刷纪录囉！
最后附上人权图及实际游玩影片，也感谢你阅读到这里！
https://i.imgur.com/y9lUVZG.jpg
https://i.imgur.com/P0mmS8w.jpg
https://i.imgur.com/0Pd0tkN.jpg
https://youtu.be/437daWQMoR8
https://youtu.be/KD14CBD4k10