台铁嘉义车站配合台湾设计展，
拿掉很多杂七杂八的东西，
连传统的灯箱都被要求拿掉，
那就代表台铁美学被这些设计团队认为是糟糕的，
台铁的长官会觉得很没面子吗？
※ 引述《pchunters (pp)》之铭言：
: 嘉义火车站改造！“减法设计”重现全岛第一摩登车站 进度大公开
: 2021年12月25日 05:20 林育绫／嘉义报导
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: 嘉义火车站改造前。（图／台湾设计研究院提供）
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: 嘉义火车站改造后。（图／台湾设计研究院提供）
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: 嘉义火车站在1933年有“全岛第一摩登车站”美名，不过随着使用年龄增加，空间也变
得
: 杂乱，掩盖了这座古蹟原本的美。今年2021台湾设计展在嘉义，“嘉义火车站”也成为
展
: 区之一，巧妙命名为“BACK TO THE FUTURE”，用减法和服务设计，重现市定古蹟迷人
的
: 原始风貌，未来也预计加入台铁便当门市！
: 嘉义火车站落成于1902年，如今为市定古蹟，此次由本埠设计团队近行微改造，该团队
也
: 曾执行“新竹火车站”改造。设计师蔡嘉豪提到，火车站可说是一个城市的门面，但很
多
: 车站经过长期使用，都变得有些杂乱，而嘉义火车站跟新竹的共同点都是“古蹟建筑”
，
: 在当年都是相当摩登的设计，因此改造过程中，尽量以不破坏建筑为主，同样以“简化
”
: 为主轴，分为三阶段进行。
: 蔡嘉豪说明，很多车站在视觉上变得杂乱的原因之一，也是站务服务员求好心切，为了
服
: 务旅客，加上确实常有旅客询问问题，担心大家找不到，就把很多资讯往墙上到处贴。
而
: 所谓的“减法设计”与“服务设计”，就是将资讯放在适度的位置上，更能一目了然。
: 在车站建筑体上，拆除了过往台铁设置的“嘉义车站”四字招牌，让古蹟回归原貌。车
站
: 大厅也透过减法美学，整合既有服务空间、设备、指标；而候车厅未来将置入台铁便当
门
: 市，整合旅游服务中心及店铺空间，活络空间使用。在月台上，也减去不必要的指标及
物
: 品，重新整合指标系统，使月台方向明确、空间清爽。
: 车站内也还有许多杂乱的电缆线，蔡嘉豪也说，很多电线不确定有没有用处，这些都是
经
: 年累月累积，所以不能随意拆除，必须小心翼翼去查每一条线的使用，因此整化还需要
一
: 些时间。
: 团队所做的大致上是简化、整理，也看车站的特质，给它应有的样貌，如今已有初步成
果
: ，预计明年5月可以让更多旅客看见嘉义火车站焕然一新的面貌！
: 今年台湾设计展位于嘉义，主题为“家意 ‧ 以城为家 City as Home”，规划13个展
区
: 、5个延伸的周边活动，总共18种家的表现。“2021台湾设计展”展期自12月24日开始
到
: 明年1月2日，部分展区也将延长展示，而在展览结束后，许多空间将回归嘉义居民继续
共
: 创发展。
: 嘉义火车站未来也预计加入台铁便当门市
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: ETtoday新闻云
: https://www.ettoday.net/news/20211225/2153959.htm#ixzz7G2McpCkh