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尴尬！近7成基隆市民不满捷运规画 林右昌当政绩宣传
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https://www.chinatimes.com/realtimenews/20211223002133-260407
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11:212021/12/23 中时 陈彩玲
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基隆捷运第一阶段路线敲定，但八堵至基隆段仍未果，时代力量市议员陈薇仲委托民间公
司进行民意调查，结果显示，近7成市民不满意捷运规画，但市长林右昌频拿捷运佐证自
己的“高施政满意度”，显得尴尬。
陈薇仲今日上午偕同基隆无党籍市议员王醒之、国民党籍市议员庄锦田、民进党籍市议员
郑文婷与台湾交通安全协会理事吴祥瑀，在基隆火车站南站前举行“心灵工程没开工 基
隆捷运变劫运”记者会，要求请交通部与基隆市政府倾听市民声音，别让基隆捷运沦为政
治劫运。
陈薇仲首先公布民调，调查显示有3成8市民需每日跨县市通勤、通学，其中有5成5民众采
用公共运输通勤、通勤时间超过高达8成，显示通勤族每日至少要花1至1.5小时来回，相
当辛苦，且通勤路途相当倚赖公共运输。不过，却有6成6民众不了解，政府正大力推动的
交通建设“基隆捷运”，甚至有5成5民众不满意政府的资讯公开，显示政府对于资讯公开
和政策沟通的失能。
陈薇仲说，2017年蔡英文总统宣布基隆轻轨到基隆，至今规画一变再变，尽管升级为捷运
，“八堵－基隆”段仍未定案，面对政策变动，有6成7、近7成市民不满意捷运规画，认
为“通勤便利性”才是要点，更有5成以上市民认为应保留台铁。最后，有近7成市民表示
，未来选择基隆捷运“可能性低”。
陈薇仲怒批，基隆人等了捷运30年，八堵至基隆段迟迟无法定案，宛如歹戏拖棚，民调结
果可看出市民已坚定对基隆捷运说出“四不”，“不了解”、“不公开”、“不满意”、
“不信任”，而林右昌只花钱做自己的施政满意度民调、让4年前与市民提起的“心灵工
程”完全停工，建设已从期待变为民怨。
这次调查由全方位市场调查公司于本月1日至7日，针对居住基隆市16岁以上民众采CATI电
话访问，以住宅电话用户为抽样架构，采简单随机抽样加尾两码随机方式抽样，各行政区
样本数分别为，中正区125人、信义区131人、仁爱区104人、中山区110人、安乐区236人
、暖暖区115人、七堵区202人，最后成功访问有效样本1024份，在95％信心水准，抽样误
差为±3.06％以内。
#PTTRailway

支那报

丝毫不意外

基隆市民真的希望从台铁基隆站搭捷运到台北喔DDD

本来就是脑残支票 脑粉才会相信

可怜不是合铁，就是基捷

终于有人说实话了讲难听点 客运Door to door谁在那边给你到八堵换慢死人的捷运 到台北还要再换车

https://imgur.com/CNbnnpH.jpgBRT如果是骗局，那基隆捷运就是发大财“改善交通，你具体上要什么？”“当然是基隆要什么”“所以基隆要什么？”“基隆要捷运啊！”“天啊，市长，我们都知道要改善交通，但捷运具体上你要做什么？”“总目标就是基隆要捷运，我们所做的一切都是基隆要捷运。”

尴尬 中时称民众返乡教训民进党一票难求 结果不同意>同意

要点对点？要快速？开直达车就解决了基隆 - 八堵 - 汐科 - 南港可以再延长到中坜变北二铁 (X)

我还以为是什么多了不起的民调 XD

所以这篇的意义为何？

民调啊

终于有清醒的市议员替基隆人说出心声了!如果硬要废掉基隆站的台铁，只会造成更多人去搭客运基捷即便进了基隆市区，既慢、需转乘、票价贵，无法取代现有的台铁服务。即便台铁会误点，常出包也难取代

没办法基北直通就是盲肠无误

又在造谣了吗

你写这标题我才尴尬咧

没有造谣啊 请看新闻 XDDD

https://reurl.cc/Mb1ddp 用其他方案就不需要舍台铁 但许多昌粉搞不清楚状况