刚刚在
台湾便当管理局附属铁路部看到的文章
昨天的1272次 车门居然贴上车门故障的万用贴纸
900真的有那么多问题喔？
作者:
Stan6003 (巨猩)
2021-12-14 19:10:00我就问你便当局哪型车车门不会挂
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-12-14 19:26:00手拉莒光(?
作者:
souall (0rz)
2021-12-14 19:42:00是真的烂车，等给台铁保养更是灾难
作者:
jk189 (扫地憎-法号两津)
2021-12-14 19:48:00韩国制烂车+合铁不会修车的机务，烂上加烂
作者: fufufugogogo 2021-12-14 20:00:00
这不是日常吗？ 大惊小怪
作者:
a5mg4n (a5)
2021-12-14 20:16:00客车的话.RCK100和PC32701就没有车门故障的问题
作者:
gigihh 2021-12-14 22:07:00韩国的地铁系统也用很多现代乐铁的车啊，要不要看人家的故障率再来评断？
作者: EMU3001 (EMU3001) 2021-12-14 23:22:00
现在维修又不是台铁维修，
作者:
a5mg4n (a5)
2021-12-14 23:49:00900至少比500~800安静非常多纵贯线上乘坐感觉也比铺拢共号好许多
作者: badpat (pat) 2021-12-15 01:09:00
台铁自己搞自己，车种那么多，备料维修都是很大的考验。
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-12-15 03:27:00会不会数字越大问题越多？
作者: balllee (一的一的) 2021-12-15 16:57:00
希望联挂测试可以让长官们勇于解决问题，不然到时上路遇到状况就只能谁碰到谁倒楣了…
作者:
gacktz (居娘)
2021-12-15 19:39:00坏一个门而已，大惊小怪。
作者:
pf775 (pf775)
2021-12-15 20:52:00感觉中华民国跟韩国货真的不合
作者: linking56 (林王56) 2021-12-15 21:18:00
含国的拼装车 祈祷东芝的机电不要太常坏囉
作者: dierac1000 (咖阿控) 2021-12-15 22:00:00
台铁有不是拼装的吗？构造单纯稳定系较佳的柴客，也都是美国康明思引擎搭配新潟的变速机/逆转机，轫机用NABCO，都不是车辆制造商自己的料啊？
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-12-16 06:33:00汽车一堆也都拼装的
作者:
gigihh 2021-12-16 10:00:00重点是这些车都有1个制造商负责最后的整合，所以这家制造商非常重要