本鲁刚在三义隧道时刚被最美韩国仔同方向追越，让本鲁当场吓一条因为印象中，台铁很
少出现行驶中追越的状态，基本都是在站内停靠让后方追越。
在试运转中，台铁会封闭闭塞一线，让试运转在那重复跑，还是刚好只是遇到试验完极速
，直接返回的试运转车。
感觉台铁在山线后里三义段测试极速时，直接就会在三义隧道内刹停后，原线返回。
而不是在三义站换另一正线
本来想说最美韩国仔会不会在泰安或后里停车再整备测试。顺便拍一张。
但看样子回头后就继续南下了，到了丰原都没看到它的影子了

对向没车就可以搞双单啊 不影响行车调度即可

宜兰线和北回线一堆双单 北部路段应该不可能玩

北部汐止段三轨区间很常这样玩啊

台铁是双单 不用封闭路线就能跑双向 只是正常情况下大部分路段原则上靠左而已

是你很少遇到，不是台铁很少出现 XDDD

七堵往八堵应该不少

就双单啊

宜兰北回很多，之前疫情的时候还有货列超货列，但西部没办法，连南部都很难

900就900 最美啥韩国仔

宜兰线与北回线就很常玩双单，我第一次遇到是在1998年暑假时，在宜兰线遇到北上双单，420次蓝皮普快车与1376次复兴号专列一起竞走石城大里海景段耶....

128跟246基本上在南港到七堵都是并行的说错，汐止开始才对

但是汐止以北的西正线有不少区间没在中正线隔壁XD

EMU3000第一天试车就搞双单啊

你的经验还太菜啦，八堵往七堵你应该会吓到漏尿

好像都在三义试车，是要试爬坡力吗

那边够平、够长又没平交道

海线双轨+彰化四轨高架后 未来应该中部这段也常常能看到 但还要很久就是了…

丰原到苗栗间是排点黑洞，才有空档这样玩

我也在新营南遇过

1232 128 246也是常态并行

我有次遇到正班车待避回送车的…在高雄地下化还没完工前，搭往枋寮区间车，在凤山待避准备回送至屏东发车的自强号通过

看过下行货列后壁进站后走西正线，与东正线下行区间车双单，货列还跑得比800快= =

这排点是得有多松才能这样玩....

L大，那台货列应该是大师锅开的XD