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又出包！台铁复兴号车厢“脱节” 急拖检查可能原因曝
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2021-12-01 22:38 联合报 / 记者曹悦华／台北即时报导
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台铁今天才发生施工意外，晚间又传出列车脱节。据悉，611车次复兴号北上，快到凤林
的路上，第三第四节车厢脱节。
台铁局证实，该车三、四车厢确实有脱节，但原因还要等返回花莲机务段才会知道。还在
厘清中。
台铁说，目前估计有两个可能，一是有异物入侵，打到了解锁杆；二是昨天在七堵有换第
三节车厢，可能有影响。
#PTTRailway

轮到运务了吗？

有换第三节车厢唷

二的话等于从树林开到台东再回程才断开

比较好奇石头K到打坏解锁杆的机率高吗？

那这石头也太准了，可以从这么刁钻的角度把连接器打到肘开。

到底是什么到底是什么～到底是什么东西呢？

打坏解锁杆的可能性极低，同时打坏两只还造成解锁...

这车厢也该汰除了吧...

以前列车分离几乎都是发车没多久就发生了跑到一半突然分离的还真的没看过

这个有需要下台吗？

车上有克里斯克莱尔面对G病毒的柏金博士？

只要松一只就能解锁了....不过要被石头打开也很难，那东西有点重量

制解一下，钢筋铁条关、塑胶袋关、石头关

来，这哪个单位的，跟工务一起下台吧

正线脱车厢？请成报 已经没人理的运安会 谢谢

只是脱节 没事儿 没事儿？

这编组早上从树林出发到台东,回头才分离真的少见

台铁总是超乎想像

合铁无奇不有。这次要拔机务处长了吗？！爽。纯嘘合铁第一个理由太吹牛，想骗外行人

就挂回去没有确实落锁而已

太邪门啦 这下换鸡务啦 电务运务旁边瑟瑟发抖

假性落索

就说了，合铁要重生，整个管理阶层、文化全部砍掉重练才有机会。不然还是会一而再的出包，而且出的包无奇不有。纯嘘合铁。

扯..

兄弟啊 ，我们之前应该不认识啦，应该是无怨无仇啦齁，啊拎杯在这里好好的，你硬要给林北摸两下，我也没说什么，你现在直接整个车厢都给我拔下来是怎样，害我才准备到花莲而已，现在马上要去进厂维修，归刚欸！！！

看来是真的有撞到提锁杆

鸡务有没有在保养连接器R 我看那些连接器都脏脏旧旧的怕爆

那种东西，给你一颗石头都丢不中了，何况丢到解锁

这几年客车半落锁的情况越来越常发生,不知道跟检车负责连接器保养的老师傅逐渐退休有没有关系…

机务处长瑟瑟发抖中

震怒再震怒再三震怒

反正一直出包，下台几天又回来了啦

震怒震怒震怒所以这算是机务的包？

台铁粉：不管啦 什么捷运的高铁的通通不要 只要改革台铁就好

没出包才是新闻好吗

有水母的声音

请相信政府改革合铁的决心

以前教调车连结后都会试拉再检查落锁 现在都没教吗

如果是没落锁应该是刚发车就分离了？

运工机电....工务包完机务包，机务包完????包

没落锁哪可能从台东开到凤林

而且是七堵-树林-台东-凤林才拖的，也很奇怪，虽然说七堵一定有问题，但这个假性落锁也撑得很久（如果是的话）

哇靠开一开还会大部分解

611脱节真的很谜 真的有问题 7035跟642应该就会有状况了

两个连结器高度落差大，一个振动或冲动就有可能松开换车会做运检才出去，就不知当时有没有发现问题