原始标题 基捷路线定案！南港到八堵段共13站 2023年第4季动工
新闻网址 https://udn.com/news/story/7266/5919843
发表日期 2021-11-26 21:26
基隆捷运争议不休，交通部长王国材与台北市长柯文哲今天终于会面讨论路线，会中取得
共识“基捷的汐东线将延伸到北捷环状线东环段”。交通部稍早也公布路线图，王国材说
，“路线已大致定案”、“整个路线柯都同意了”，指这张就是共识的图，尾端则留给未
来延伸。按照交通部规画，南港到八堵段共有13站，总经费425亿元，顺利的话2023年第
四季、年底前可动工，工期约九年，预计2032年完工。
据交通部规画，基隆捷运优先推动第一阶段从南港到八堵，为中运量捷运，共13站，分别
是八堵站、七堵站、六堵站、百福站、北五堵站、保长坑站(1)、保长坑站(2)、汐止区公
所站、汐科站、樟树湾站、南阳大桥站、南港展览馆站、南港站。路线长度16.05公里，
经费为425亿元，与汐东捷运整合，共用社后机厂。
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至于台北端配合东区门户计画，采地下延伸南港站，南港到樟树湾站采地下段，长度约3.
7公里；另配合基隆河谷廊带发展、大汐止产业发展策略，基隆及新北市府所提北五堵到
八堵段及汐科到北五堵段，优化深入市区。至于第二阶段八堵到基隆段，则待取得共识留
台铁或捷运后才推动，若盖捷运几乎为高架路段。
面对柯文哲喊话八堵到基隆段路线“就讲实话、不要给人们不切实际的期望””，以及希
望届时捷运站转乘时能直接走到对面换车，还有指东环段470亿做不起来，王国材受访时
仅说，今天已跟三位市长取得共识，细节留给铁道局处理。他强调，都讲好往下走，共识
已经有了，细节幕僚讨论。其他不便多做回应。
先前柯文哲曾批基隆捷运根本是个骗局，王国材为此与他数度交火，甚至批柯是“健忘症
”，直指忘记去年四长会议的结论，双方砲火猛烈。据悉，为避免隔空交火状况重演，对
于柯的质疑，王将不再逐一回应，希望有了共识就赶紧往下走。
今天参与王国材与柯文哲会谈的人士则透露，会议一开始的气氛有些严肃，后来才有些讨
论，当然中间有些不同意见沟通，不过最后就是有达成共识。
对此，王国材说，一开始柯文哲对基隆轻轨变捷运、路线变更等情况确实有所质疑，一度
发生较激烈言辞交锋，但经向柯说明，这是百年大计建设，规画阶段本需不断优化，加上
举例说柯在2014年就任市长前，也曾与林右昌共同支持板南线延伸到基隆，这路线就跟现
在基隆捷运大致相同。于是双方团队经过1小时沟通后后，基隆捷运路线终于有了共识。
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