[情报] 台湾高铁1/4起恢复疫情前时刻表 每周维持

楼主: Cascadia (N/A)   2021-11-20 02:38:35
台湾高铁1/4起恢复疫情前时刻表 每周维持1016班次服务
https://www.thsrc.com.tw/ArticleContent/fed12f98-8200-4747-a0ab-b9b22425f7a6
台湾高铁公司宣布自明(2022)年1月4日起,恢复为5月疫情升级前之时刻表,每周仍维持
1016班次之旅运服务。1月4日起之车票将于12月7日起开放预售,敬请旅客特别留意。高
铁公司将持续观察旅运需求及疫情变化,视需要调整后续之班表安排。
高铁公司表示,今年5月起因本土疫情爆发,旅客外出行程锐减,高铁自5/21起实施短期
班表,并因应班次数减少,特别于疫情严峻期间调整部分车次之停靠站,在有限车次数下
提升列车可服务范围。因应疫情变化快速,短期班表历经多次调整,现考量疫情趋稳,故
决定自元旦疏运过后(1/4起)恢复实施疫情前时刻表。
高铁公司提醒,恢复疫情前时刻表后,除部分直达车停靠模式调整,亦有部分班次时刻调
整,敬请旅客事先查询欲搭乘车次时刻,以免影响既定行程。旅客进出车站及乘车时请全
程佩戴口罩,高铁各车站内及列车上,目前开放旅客在与不特定人保持社交距离或有适当
阻隔设备之情形下,可暂时取下口罩饮食,饮食期间不交谈,饮食完毕应立即戴上口罩,
敬请旅客于车上享用餐食时,留意保持社交距离等相关规定。更多台湾高铁最新防疫措施
,请上企业网站“严重特殊传染性肺炎〈COVID-19〉防疫专区”查询。
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-11-20 02:53:00
早些时间看到也惊讶,不是改成常态班表了吗,怎么隔一个月又改回来......看不懂这波操作,如果早晚要改回原班表,那12月就改回来不就好了? 干嘛兜一圈特地把2字头扶正又改回来,难道北左旅客抗议吗?
作者: garyjcw (carlkarl)   2021-11-20 07:16:00
班距问题+1 之前就有在推文提过改成2XX的班距台北和左营都长达35分,得利的只有台中而已尤其台北46 51 11这种班表真的蛮怪的
作者: senju (senju)   2021-11-20 09:19:00
一切都是上市公司的成本和盈利考量囉
作者: jaajal (我爱日亚航)   2021-11-20 09:52:00
一家整天时刻表改来改去的铁道公司 也是有趣
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-11-20 10:14:00
别说5分钟,就算多10分钟还不是照搭~高铁目前就是陆上最快交通工具,难以被取代。这又改回来的原因,大概只有高铁内部知道了
作者: klementhsu (klementhsu2000)   2021-11-20 10:59:00
班距+1 八成不是增停被抗议 而是等太久被抗议
作者: Metro123Star (MtSt)   2021-11-20 11:34:00
是可以做全新运行图但高铁不想吧
作者: nozomi9 (风城秀吉)   2021-11-20 12:47:00
整天改来改去的铁道公司!问题是搭乘的人不用每次都看时刻表啊!只要记自己要搭的车是每个小时几分的车就好!总比某个一年改一次但天天误点的铁道单位好
作者: jaajal (我爱日亚航)   2021-11-20 14:53:00
那就记得随时确认 否则现在是几分不代表下个月还是几分当然不是比烂 一年改一次 维持高准点的铁路公司多的是
作者: enkidu0830 (sky)   2021-11-20 16:08:00
这个从2016年以来的时刻表,好处就是端点站5,0的发车时刻好记而已,搭起来感觉很怪,快的路段很快,慢的跟龟爬一样
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2021-11-20 17:29:00
推改回来
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2021-11-20 18:34:00
每小时1字头回归
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2021-11-20 18:46:00
台南表示:
作者: wwbb81 (微糖)   2021-11-20 19:18:00
咦 之前就说台南班次变多了,难道又变回原样了喔((
作者: keita2277   2021-11-20 19:43:00
1字头回归啦,高铁赞赞大推
作者: rs7135 (rs7135)   2021-11-20 21:08:00
坚持0跟5真的很无聊
作者: tommyyx2004 (哈囉)   2021-11-20 21:23:00
推1字头回归
作者: superluminal (光)   2021-11-20 21:28:00
怀念2016年以前端点站54分发30分到终点站的一字头列车。
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-11-20 21:47:00
觉得跟0、5没有太大关系,只是刚好高铁排点密度就是5分钟一班车,自然就会0、5这样排。以前是密度是6分钟一班,所以是0、6、12分等,完全是班次密度排点需要。如果购车顺利,编组增加那高铁就可以排0、4、8分等密度4分钟一班的班表。班距问题过大,只能重排吧! 高铁现在班表不管编组数,理论上1小时可以开11班,而且哪个模式要跑哪个点都是固定的,因为牵扯到待避问题,顺序不能乱动。那到底有没有更好的排序? 可能真的要全部重新检讨模式了,像3字头可以直接减板增桃而不影响其他列车和整体排点,根本少见
作者: klementhsu (klementhsu2000)   2021-11-21 00:02:00
改个点意见那么多 连频率都有意见 大概铁道迷都经营大师 这种长途移动购票搭车前看时刻表不是很基本吗
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2021-11-21 01:10:00
那个巴头哥还说6字头不停嘉义、台南台中-左营只留1字头、8字头然后就不意外地歪到高铁台南站的必要性应该说他提6字头不该停,台中飞到左营这个馊主意
作者: Metro123Star (MtSt)   2021-11-21 01:44:00
真的不需要坚持5分钟如果不是5分钟的话 3字头在板桥追越很容易
作者: funny1002 (君が光に変えて行く)   2021-11-21 08:13:00
所以台南直达车没了吗?
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-11-21 10:08:00
不能说没了,是回到原有的班表,在部分尖峰时段才有开
作者: Metro123Star (MtSt)   2021-11-21 11:33:00
另外我猜跟台铁沙仑线时刻表没有重新搭配有关?
作者: amudi (阿姆迪)   2021-11-21 13:09:00
新版时刻表部分班次停桃园没停板桥
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-11-21 13:54:00
那是3字头,原本就这样了。话说高铁说法现在来看也是有点怪,直达车“停靠”模式没有调整阿!还是原本1字头停港北板中左,2字头再加停台南,哪来的改停站模式......难得看到高铁说法不精确的,现在仔细看公告,还真以为直达车停靠模式有改~

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