我家在高铁左营站附近，
虽然从高铁大厅经由最短路径走路到管理室约需10-12分钟，
但缺点也很大。
首先是第1点：从高铁到管理室的最短路径会一定得经过位于高铁路的出租车招呼处，
那里有许多小黄司机会用满口槟榔味的嘴巴揽客，同时会就地丢菸蒂&吐痰&吐槟榔汁渣。
再来是第2点：我家旁边的T字路口转角时常成为小黄司机的休息处与哈菸处。
(就算那里没小黄司机违停在那兼哈菸，也会有非小黄司机之中老年人甚至国高中生违停
或无停车在那边哈菸)，我身受其菸害与痰害。
第3点：从高铁大厅经由最短路径走路到管理室得走马路与车争道(骑楼有个各种阻绝行
人通行的障碍物)。马路很脏乱(店家会泼废水到马路上、人类把菸蒂与槟榔汁渣到马路
上)。马路上坑坑洞洞，路很不平。
我不知道第1与第3点最近1年来改善了多少。
但第2点目前还是很严重，可能是因为我家位在高铁路与大马路之间吧。
无关小黄的第4点：
我住高铁东侧20多年，高铁东侧开发进展很缓慢，比高雄大学特区与文山特区(甚至赤山
地区)都还慢。很多优质商家都优先选择在文赤山特区插旗(或甚至直接从高铁搬家)
无关小黄的第5点：很多小中大型连锁店因为高铁站体内就有新光三越、彩虹市集与环球
购物中心等现成的营业区块，所以就不在高铁站体之外开设分店与据点。
(就是不弄有独立门牌号码的街边店了啦 ex.康是美、贡茶、不二致果)
(甚至连本来就有的独立都收掉了 ex.金石堂)
华夏路上的康是美收掉好久，收掉后就没再开独立路边店QQ
文府国小学区发展的也很慢QQ
福山国中小周边QQ