训练容量不足+疫情搅局 准台铁司机员破百人培训塞车！最久已等2年
2021/9/26 09:00
受到疫情影响，国内防疫有室内容留人数限制，加上台铁训练所容量不足，台铁训练所司
机员培训班被迫停课2个半月，日前因疫情警戒降级，9月6日终于恢复上课，不过仍有100
多名考上司机员考生排队等受训，其中有人已等2年多还无法受训。
台铁因应一例一休增补人力，日前特考大量招募新血，不过因台铁训练所司机员培训班容
量不足，一班仅能容纳40到50人，训练所除司机员培训班外，还有运务员及检查员等培训
班，让司机员培训班一年仅能安排2到3班，但近年每年招募名额皆超过数百人，导致训练
容量无法消化，不少人考进台铁司机员班后，受训却衔接不上。
据了解，有2年前考上台铁司机员的考生，迄今还没参加受训，也有台铁站务人员打算转
司机员，好不容易考上，迄今仍只得留在车站，主因是今(2021)年5月国内疫情爆发，因
应室内容留人数限制，台铁司机员培训班被迫停课2个半月，9月上旬才恢复上课，导致去
(2020)年及前(2019)年考上台铁机检和司机员考生仍有百多人排队等受训。
由于台铁司机员培训和养成不易，包括学科、术科及见习，至少要一年半以上时间才能培
养一名司机员，短期虽不受影响，但长期训练能量问题未解决，恐无法补上每年退休人力
。
对此，台铁表示，司机员班日前受疫情影响，停课2个半月，后疫情减缓，已自9月6日起
恢复上课，现考上特考、待入所训练者约有百多人，主要做为未来一例一休增补人力，而
目前司机员有1200多位，采周休一日，人力运用并无影响，该百多名待训生预计今年下半
年到明年会陆续完成受训。(李姿慧／台北报导)
APPLE https://tinyurl.com/3df7h62u