[新闻] 南回铁路枋寮站新月台启用 逾半世纪铁路

楼主: chocoball (巧克力球)   2021-09-05 17:45:55
南回铁路枋寮站新月台启用 逾半世纪铁路电气化完成最后一哩路
2021/09/05 14:20
〔记者陈彦廷/屏东报导〕台铁南回铁路建设计划枋寮站全新的第一月台今天完工后,已
正式启用,而已进行逾半世纪的环台铁路电气化的工程,也可说是正式尘埃落定,台铁局
长杜微昨天深夜也亲自到枋寮站视察,强调枋寮未来将成为全国唯一的“蓝皮解忧号”大
本营。
台铁局近期正在进行南回铁路场站改善等建设计划,而被局内视为最后一哩路的枋寮站第
三阶段路线切换工程,今天凌晨也顺利完成,而全新完工的第一月台同时启用,将可大幅
提升营运及旅客服务效能。
台铁局局长杜微昨天深夜与总工程司赖兴隆、副总工程司柳灿煌、铁道局南工处处长刘云
生等人一同到到枋寮站切换工程现场,除向工作同仁打气,也实地视察切换进行状况,并
了解站方新设号控及电力设备,除对切换工程表示肯定,并致赠夜点给辛劳的工班人员慰
劳。
台铁局指出,此次切换,台铁、铁道2局共出动177人、3辆碴道车、电力维修车及大批怪
手,切换过程顺利,台铁局强调,枋寮站从今天起就有2个岛式月台,足以成为南回铁路
重要的中继点。
由于未来蓝皮普快“重生”的营运大本营,仍会设于枋寮,杜微也向枋寮站站长陈连成耳
提面命,要其加强行车运转人员训练,提升站场配置改变后行车运转安全,同时也要为这
个全国唯一“蓝皮解忧号”大本营做出完善规划。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3661582 自由
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最后一哩路
作者: Johnnyyang (Johnnyyjy)   2021-09-05 17:47:00
佳冬、林边交会的原则要不要顺改善…
作者: zxcc79   2021-09-05 17:48:00
大武变电站完工了没
作者: temu2035 (temu2035)   2021-09-05 18:01:00
枋寮往北出站直线又改回曲线了
作者: stallings (瓜子)   2021-09-05 18:38:00
枋寮 - 内狮、知本 - 太麻里不改成双线吗?
作者: tchialen (艾妈 挖爱哩)   2021-09-05 18:54:00
支线:我还没电气化呢
作者: d2241400 (Ahao)   2021-09-05 19:10:00
大武变电站在之前瑞芳崩塌通车的时间一起完工,已经完工多久了
作者: ultratimes   2021-09-05 20:30:00
解忧 解你个** 越来越忧郁才对
作者: stallings (瓜子)   2021-09-05 20:52:00
平快没冷气的问题其实很容易解,夏天不开行就好了
作者: a5mg4n (a5)   2021-09-05 21:09:00
夏天选时间开就好,夏天夜间宜兰线的平快很舒适避开中午开苏澳=树林怎么看都远比在南回开有利,特别是修复100kph的话
作者: stallings (瓜子)   2021-09-05 21:50:00
这种怀旧风情就是要放在荒野,放在人多的地方就没价值了,反而会回归理性嫌他不好台北已经不是平快该出现的地方
作者: a5mg4n (a5)   2021-09-05 22:19:00
地下段+平快超有feel的啊 一堆人1990末-2000初的回忆而且台北开没多久就到荒野了
作者: stallings (瓜子)   2021-09-05 23:16:00
也是我的回忆啊,但我不支持台北的车已经很塞了,还来占容量
作者: a5mg4n (a5)   2021-09-05 23:46:00
不用占容量阿 71~74系列换新机车后以附挂形式亦可
作者: tananadishow (赖皮)   2021-09-06 03:35:00
夏天就开傍晚啊 有风吹进来蛮凉爽的 但怕下雨
作者: stallings (瓜子)   2021-09-06 03:52:00
不知道怎么搞的 最近老是做这个梦可能是我痴情 或者是我太笨总之 梦很美 妳也很美 只是我还在等
作者: gigihh   2021-09-06 16:47:00
拜托!这种可以开窗的车千万不要进地下区间,你如果是一年几次办活动跑一下就算了,如果每个礼拜,甚至每天都要开就万万不可,地下隧道空气其实很差的
作者: stallings (瓜子)   2021-09-06 17:06:00
哈哈哈,那些年还不是天天搭而且隧道空气还是比马路上好
作者: JustIwinDon   2021-09-06 17:25:00
地下段再用R鲁拉让铁道迷吸饱吸爽
作者: a5mg4n (a5)   2021-09-06 17:34:00
把DMU赶走后地下段空气其实颇清新
作者: drcula (Son of SUN)   2021-09-06 17:39:00
DMU不是不能跑,3~4小时跑一班根本影响不大,结果长官太聪明把DMU拆各单组,或2组弄在地下段跑区间车,结果就无时无刻有DMU在地下喷气,被骂惨也没打算改,是要被环保局罚钱了才停
作者: stallings (瓜子)   2021-09-06 17:50:00
是高雄的吗?
作者: a5mg4n (a5)   2021-09-06 17:59:00
地下段空气品质 花莲>>>>>台北>>高雄
作者: r30385 (天空蓝)   2021-09-06 18:20:00
马的高雄都通几年了还那么臭
作者: stallings (瓜子)   2021-09-06 18:30:00
有 DMU 在担任区间车?不是都自强吗
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2021-09-06 18:42:00
楼上没去过潮枋段搭区间车?虽然电气化后改EMU500单节
作者: stallings (瓜子)   2021-09-06 19:13:00
前面的人提到地下段,不知道是哪里?
作者: a5mg4n (a5)   2021-09-06 19:47:00
花莲台北的地下段空气品质都不差,高雄就勉强能有平快正常跑过的话,显然是台北地下段了
作者: ultratimes   2021-09-06 20:18:00
环保局可以罚地下的空污?权力有这么大?如果这样的话以后罚工厂空污是不是能去烟囱里面测啊
作者: a5mg4n (a5)   2021-09-06 20:34:00
比照场馆内空气品质违规开罚就好
作者: zxcc79   2021-09-06 21:28:00
原来有人会在烟囱里面路过通勤上班,难怪逃得过龙发堂XDDDD
作者: drcula (Son of SUN)   2021-09-06 21:58:00
楼上是瞧不起圣诞老公公吗??爬烟囱上班,臭了吗?
作者: a5mg4n (a5)   2021-09-06 22:47:00
现在罚空污确实也常在烟囱里测

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