[新闻] “高铁延伸宜兰”选址出炉!2车站优缺点

楼主: pchunters (POWER)   2021-08-11 18:48:31
“高铁延伸宜兰”选址出炉!2车站优缺点一览 交通部曝初步分析
2021年08月11日 18:30 李宜秦/台北报导
行政院规划高铁延伸宜兰,交通部长王国材今日至四城、宜兰等两个车站勘查,四城为新
市镇开发,拆迁量少;宜兰则可与既有车站共构,周边已有成熟商业发展,但拆迁量较大
,联外交通改善也较困难,交通部将针对两方案相关单位针对细节深入研究后,再召开会
议讨论。
交通部表示,高铁延伸宜兰计画现于综合规划期末报告阶段,有关宜兰端站址评估,铁道
局就综合考量开发潜力、民众转乘便利性、拆迁需求与铁路高架工程接口等因素评估,目
前重点为“四城”、“宜兰”等二个方案。
王国材今日至宜兰实地勘查,交通部指出,。“四城”方案属于新市镇开发,可采两种征
收方式,采一般征收方式的拆迁量少,如采区段征收,特定开发区472公顷土地内的居民
可以参与开发,有助于新市镇的发展。
至于“宜兰”方案和既有的车站共构,周边已有成熟的商业发展,但拆迁量较大、联外交
通改善困难。交通部将针对两方案相关单位针对细节深入研究后,再召开会议讨论。
ETtoday生活新闻 | ETtoday新闻云
https://www.ettoday.net/news/20210811/2053695.htm#ixzz73EF3A4dV
作者: heremattis (We Can Change the World)   2021-08-11 18:53:00
二选一,根本还没出炉
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-08-11 18:54:00
那个说四城拆迁量大的?
作者: leon1757tw (leon1757o)   2021-08-11 19:21:00
设四城是不是就没机会延到花莲?
作者: Arsitaka (阿席打卡)   2021-08-11 19:30:00
没有兴建路线困难一律支持宜兰
作者: a9075a9075 (HL)   2021-08-11 19:41:00
想想台中 台南 再看看四城
作者: stallings (瓜子)   2021-08-11 19:44:00
东森素质
作者: s1an (vul3m4)   2021-08-11 19:45:00
没机会延花莲干嘛拉高铁到宜兰 唯一支持直铁
作者: neon7134   2021-08-11 19:46:00
四城往市区距离比台中跟台南都近太多了 又有开发新市镇的诱因 恐怕就是这里了
作者: Johnnyyang (Johnnyyjy)   2021-08-11 19:48:00
宜兰转运站那边不是有一片长条型的空地吗
作者: stallings (瓜子)   2021-08-11 19:49:00
设四城应该还是能南延的,出站后往东南走,不会进市区
作者: ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)   2021-08-11 20:02:00
讲成这样那大概是四城了
作者: stallings (瓜子)   2021-08-11 20:06:00
希望四城南方的弯道能截直,四城站往南移一点,且四城站全部列车都停,这样我就支持四城
作者: qazthlin (电线一条)   2021-08-11 20:08:00
盖四城等于宜兰转运站废一半配套设施算进去除了炒地皮有啥效益
作者: popopal   2021-08-11 20:12:00
就4城了吧 想演多久 都一年多了
作者: stallings (瓜子)   2021-08-11 20:17:00
甚至四城站可以直接正名为宜兰,原宜兰站改名原宜兰站回复到两岛四股,大部份自强有停
作者: chocoball (巧克力球)   2021-08-11 20:24:00
四成改名新宜兰 稳
作者: ckroy (Careless Whisper)   2021-08-11 20:38:00
浪费钱
作者: kempu (...)   2021-08-11 20:49:00
比六块庴还烂的地点
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2021-08-11 20:57:00
宜兰什么时候有两岛四股过了?
作者: lottopop2 (lottopop2)   2021-08-11 21:00:00
宜兰罗东人 宁可四城也不要宜兰车站 四城跟什么台中 台南比差多了
作者: QQbrownie (香蕉)   2021-08-11 21:01:00
乡下就该有乡下的样子,快铁就足以应付的地方硬要高铁
作者: lottopop2 (lottopop2)   2021-08-11 21:01:00
四城附近的联外交通改善远比宜兰车站简单本身就在省道旁 离国道也不远以罗东来说 虽然开到四城比宜兰车站多3公里左右但多为限速70的省道,考量到未来有可能增加的车流开到四城未必会比较慢且 溪南/宜兰市员山乡/礁溪头城,刚好都从不同方向过去
作者: stallings (瓜子)   2021-08-11 21:04:00
我讲得太简略了。宜兰高架站本来是四岛八股,既然不跟高铁站共构了,就回复到正常的两岛四股
作者: lottopop2 (lottopop2)   2021-08-11 21:08:00
而最重要的是四城附近可运用空间远比宜兰车站多(可以去看看地图)好好处理吧!
作者: IanLi (IanLi)   2021-08-11 21:18:00
直铁不好好搞弄成弯铁,高铁不好好搞通不到花莲...
作者: atuf (哔哔)   2021-08-11 21:32:00
县府哭晕在厕所
作者: earthuncuttv (追风者)   2021-08-11 21:36:00
党说四城就是四城
作者: copycat14 (copycat)   2021-08-11 22:12:00
宜兰站算是少数市中心附近有空地的地方
作者: mauricelee   2021-08-11 22:19:00
作者: stallings (瓜子)   2021-08-11 22:30:00
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-08-11 22:32:00
对啊!部长都说设在四城,台铁四城站就会是大站,对号车停靠&快铁起始站,有高铁加持,四城即将起飞!
作者: harry901 (harry901)   2021-08-11 22:32:00
花东人要转乘又要多停罗东宜兰 那时间根本没省
作者: leon1757tw (leon1757o)   2021-08-11 23:22:00
设四城就是给台北人用的 20分钟到南港 房价台北1/3离旧市区又近
作者: popopal   2021-08-11 23:25:00
观光通勤考量吗XD?又可以炒一波
作者: karachiken (好叉烧 叉什么叉烧什么烧)   2021-08-11 23:28:00
四城人表示:超爽der
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2021-08-11 23:53:00
不是说很爱发展大众运输 四城怎样发展大众运输?不能直达闹市 下车还是要靠接驳
作者: focusd (jaychen)   2021-08-11 23:59:00
就是接驳才能弄大众运输工具
作者: kenliu100 (漢堡是我是漢堡包)   2021-08-12 00:02:00
县政中心的选项死去哪里了?
作者: ben811018 (Booo)   2021-08-12 00:10:00
县政中心在罗东宜兰两大中间 才有效益啦
作者: sanro0509 (Sanro)   2021-08-12 00:11:00
先不说“快铁”这个唬烂议题 旅客跟花东不能一票到底绝对更反感 从侯硐坍方跟铁公路联运就知道转乘反而找麻烦
作者: focusd (jaychen)   2021-08-12 00:18:00
论气垫船渔人码头--花莲的可能性
作者: krej5566 (渣男56)   2021-08-12 01:31:00
这新闻出来感觉宜兰就是陪榜的了 重压县政府的QQ
作者: ad21120903 (湛蓝大地)   2021-08-12 08:56:00
在四城转乘区间车到宜兰 才能再转乘自强往花东 一趟旅程要转乘两次很不方便
作者: chiangww (none)   2021-08-12 09:10:00
评论前好歹新闻内容看一下
作者: sj4 (sj4)   2021-08-12 17:10:00
我看都不要盖
作者: sdf0419   2021-08-15 08:36:00
新乌日都没停对号了,我说四城凭什么要停?

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com