苏澳版旧草岭隧道！ 苏东隧道改造成自行车驿站
2021/08/09 18:20
〔记者江志雄／宜兰报导〕宜兰县苏澳镇台铁旧隧道苏东隧道，经过改造后化身自行车驿
站，被誉为“苏澳版旧草岭隧道自行车道”，预定25日启用，让游客体验“骑亮台湾10大
最赞亮点自行车路线”的新风貌。
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兰阳平原北侧的旧草岭古道自行车道2008年启用后，跃居知名自行车骑乘景点，平原南端
的苏东隧道现在也辟为自行车道，变成苏澳镇南方澳山海漫游自行车道的一环，南方澳山
海漫游去年荣获“骑亮台湾10大最赞亮点自行车路线”。
苏东隧道长68公尺，宽5公尺，原为苏澳车站到苏澳港之间的铁路隧道，因苏澳港货运量
不高，利用率低，铁轨被拆除后，隧道埋在荒烟漫草之中，苏澳镇公所今年2月斥资800万
元，办理苏东隧道自行车停驻广场串联工程，将隧道加以活化，营造成南方澳山海漫游路
线的新亮点，目前进入收尾阶段。
苏澳镇长李明哲说，全长8.5公里的南方澳山海漫游自行车道，以永乐车站为起点，行经
白米木屐村、苏澳车站、冷泉公园，通过苏东隧道后进入南方澳，终点在内埤情人湾，苏
东隧道启用后，避开苏港路及移山路口危险路段，并提供骑士休息的自行车驿站。
苏东隧道位在苏澳港旁，隧道内新增3D彩绘、投射灯，隧道口设置休憩广场，周边加以绿
美化，继旧草岭隧道之后，宜兰县另一处闲置铁路隧道活化案例。
自由 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3632625
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2021-08-09 20:58:00基隆临港线都挂了 苏澳临港线怎么可能留着..以前曾经提过 临港线不挂唯一可能是常态与那国/石垣直航非bulk cargo的客货需求才有可能让它活着但这明显动摇日本对西南离岛控制力 人家不鸟正常所以最终还是分段拆光了 隧道移作他用只能算是最后一步不知转车台还能否使用 还是干脆直接退到苏澳车站当终点了?
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kutkin ( )
2021-08-09 21:53:00短有短的好，打卡方便就好
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bigmorr (兵来将挡水来土掩)
2021-08-09 22:39:00旧草岭隧道也成为新一代的代称用词了w
南方澳好歹也是著名观光渔港 苏港线不能复活很可惜啊
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shter (飞梭之影)
2021-08-09 22:59:00要复活八成也是要用苏澳轻轨这种东西才可能复活
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jk189 (扫地憎-法号两津)
2021-08-09 23:42:00苏澳转车台还在使用中
转车台还有吧 只是那边环境需要整理一下.. 如果配合自行车道会是满不错的景点
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atuf (哔哔)
2021-08-10 15:00:00能活化算好事了，望向旧溪口、旧光复、旧自强、扫叭、旧和平、鼓风、谷音
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a5mg4n (a5)
2021-08-10 15:30:00苏澳临港直接延到南方澳里面或许生意不差?
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jk189 (扫地憎-法号两津)
2021-08-10 21:58:00延伸？幻想仔洗洗睡吧，现地能延伸的话早就评估了
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2021-08-11 12:07:00如果不考虑转乘船舶 只以南方澳为标的 那就深澳线改法这在丽娜开航前还有可能 因为临港线路基还在 整备单纯现在已经拆光 复旧都是成本 开DRC要以哪里为起点?苏澳新站? 确定会有人搭火车苏澳新下车转乘到南方澳?如果电化把宜兰线区间车延驶 那成本又更高了所以最终未成也是可以理解的
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grinsssss (grinsssss)
2021-08-11 13:21:00苏花的船运基本上陷入成本、时间、天候等问题 不可能交通常态化的 更别说在苏花改开通的状况下