北捷除了三列三节的371以外
其他车厢都是要两组配对才能上路
且001配002 003配004
台铁EMU500/600是常态任意配对，但这两型单组就能上路
因此主要是700/800 以及TEMU1000/2000车型
台铁的这四种车也是强制两组才能营运
且目前也是1配2 3配4这种搭配
那不论是北捷，或是台铁
有没有曾经使用非配对的编组进行营运载客
或是单纯试营运 试车之类的？
例如 EMU806+811 这样试车，甚至正式营运的纪录？
或是北捷 C301 001+014 之类的混搭？
还是说这类的列车，非原始的配对编组混搭会出问题？
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-06-30 14:46:00800有 上次那两台车头撞爆的800就凑在一起跑EMU857+846原来是U大师 早知道就不回了
作者:
zxcc79 2021-06-30 14:50:00卤蛋1009就是阿 所以呢？跑了好几年也没出事 哪来混搭会出问题诡论 造谣？
作者:
focusd (jaychen)
2021-06-30 14:54:00文湖线数字都是乱的，然后庞巴迪与马好像有一列要混编
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-06-30 14:57:00庞跟马好像无法混编?? 虽都是奇数列 多的那一列就当备用
作者:
focusd (jaychen)
2021-06-30 14:59:00原来是备用啊，难怪找不到图
那个半列就当它是500一端EM无驾驶室就好那个半列的机械都一样 奇数偶数只是编号
说到这个 文湖好几列好久没解编的车组了169/162就是 之前猫空彩绘但很久没解了2015-2021是要有一组掉头编吧owo
作者:
DR2904 (贞是赞>////<)
2021-06-30 16:22:00台铁早在第一代EMU就出现过啦 而且你说的是组间不连号 阿婆是组内的号码也乱七八糟XD功能完全一模一样的车 没道理换了编号不一样的车就会顾路
推EMU100型，连EP车都可拆掉集电弓当ED车用
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-06-30 17:40:00EMU走到末路都是这样吧，东拼西拼的
作者:
a5mg4n (a5)
2021-06-30 20:43:00现在500/600不能任意配了吧?
2015+2021 好像只配在一起几个月而已......
作者:
a5mg4n (a5)
2021-06-30 22:38:00没有电轫电阻的500就不能任意配了吧两(三?)款不同显示器的600似乎也不能配
以前500和600有没有经常重连吧。我也只看过一次500+600
先前的500型与600型区间车有联挂载客的记录，只不过是十多年前。如今500型与600型区间车的LED显示器却不同若要联挂上路的话，除非是LED显示器一律统一即可。
而且500+600的话600的TCMS会抓不到500的车
600显示器改完后，两个机务段的600就能互挂载客了，不过无法跟机电改的500连挂