先题外话一下，最近铁道事务所、黑皮、企鹅交通手札这类的Youtube频道，
人气慢慢做起来，订阅数上升，也渐渐会有人把影片PO到各交通类看板上，
我记得前阵子hicker大就连续两次OP (时间都没差很久)，不知道这次的原PO
是不是也是为了抢快？
不过Youtube带动交通类版的讨论风气，我觉得也是好事啦！

基隆用TT一看就知道是搞笑的 轻轨 20分钟一班完全不符合基隆快速到达台北的需求 就是弄个很潮的名词出来骗骗票的还说外国都这样玩咧 人家是支线废线才玩TT 纵贯线明明是大动脉

高雄轻轨其实可以做TT模式改建 不过轨道部分本来就需要砍掉重练好像没差太多台东用TT应该是可以的

基隆一开始就没在理基隆市内的事了

北部玩 Tram Train 最适合的林口线已经不在了基隆轻轨不适合的原因很多，它的衔接模式设计非常糟糕用在台东反而可以，因为台东是转台铁，同站内转乘拿去转板南线结果跟台铁转板南线比都是站外远距离转乘

基隆基本上需要的已经是高运量规模的方案了TT真的来乱

可能就以前的糖铁吧 再来就临港线 没有了不过讲这些都是如果有如果啦糖铁废止的时间就更早了要跟50年前正处于高速发展的台湾说要严格限制私人运具应该要搞轨道运输 谁会听啊 更不要说大多数的糖铁沿线都是田地 就算真的玩TT其实也没有很多路线适合

真的会让人觉得废线掉可惜的路线，反而是桃竹那堆旧手拉台车轨道线比较多