保持速度领先优势 大陆启动研制时速400公里高铁
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2021-06-02 11:05联合报 记者罗印冲/即时报导
大陆中国科学院院士翟婉明近日在出席公开活动时透露，欧洲、日本正不断研制更高速度
的高速列车，为保持中国大陆在速度领域的领先优势，中国大陆现已启动时速达400公里
等级的“CR450”高速动车组研制工作，同时亦正规划成渝中线高铁线路建设。
据香港01报导，翟婉明表示，未来大陆高铁的发展应着重考虑速度、效益、节能环保和经
济性等技术指标的综合提升，更高速度与智能化就是大陆高铁未来发展的两大主要方向。
其中列车速度是衡量一个国家铁路发展水平的重要指标之一，但目前大陆有大量高铁线路
未达速运营。例如设计时速350公里的高铁线路中，目前仅京沪、京张、京津城际、成渝
等4条高铁达速运行，其余20多条运营时速均是300公里。
智能化方面，翟婉明解释，所谓智能高铁，是指采用大数据、云计算、北斗定位、下一代
移动通信、人工智能等先进技术，通过新一代讯息技术与高速铁路技术的集成融合，实现
高铁智能建造、智能装备、智能运营技术水平全面提升。翟婉明表示，大陆近期开通运营
的京张高铁和京雄高铁，已有运用智能化的列车控制系统实现自动驾驶，标志着大陆正朝
著智能高铁时代迈进。
翟婉明是大陆西南交通大学首席教授，围绕时速400公里高铁的相关科研难题，西南交通
大学已主动对接中车和中铁，依托牵引动力重点实验室、土木工程学院、电气工程学院、
材料科学与工程学院等校内教学科研单位，目前已开展和即将开展20多项相关研究，方向
包括运行智能控制、线桥隧关键技术、道岔选型、轨道结构适应性、客运装备关键技术及
车辆动力性能研究等。