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发表日期：2021/5/7
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台中火车站公共汽车月台挨批无人行道 交通局：驾驶有视线死角
2021-05-07 13:08
联合报 记者喻文玟／台中即时报导
台中市议员江肇国接获民众陈情表示，台中火车站前的公共汽车转运站动线不良，且环境脏乱
，他实地勘查发现，位于一楼的公共汽车站月台，没有行人穿越道连接，民众常为了赶车而直
接跨越车道，非常危险；才启用2年多的火车站广场地板到处都是口香糖的残渣。江肇国
感叹，台中火车站是台中市的门面，如今却连最基本的安全及整洁都看不到，实在令人无
奈。
台中市交通局表示，考量台中转运中心一楼空间有限，若开放民众穿越各月台，易因驾驶
视线死角导致安全疑虑，为维护行车及行人安全，各公共汽车候车月台皆有设置楼梯、电梯，
建议民众透过2楼大平台步行至其它候车月台，并张贴路线引导资讯及设置公共汽车到站资讯L
ED，方便民众查询。
江肇国说，一楼公共汽车站月台间彼此没有行人穿越道相连，民众到达月台后如果想改到其他
月台，必须重新爬回二楼后再次下楼，相当不方便，他直击有名众拖着行李直接跨越车道
，与行驶中的大客车擦身而过，场面令人心惊，呼吁卢市长，不要只顾著动工剪彩，应督
促相关局立刻着手改善，确保市民有安全、整洁的转乘空间。
台中市交通局表示，台中转运中心与国光客运台中转运站间的行人通行动线，已在靠近新
民街的临停下客区旁设置人行通道，转乘国道客运的民众可由2楼大平台循目前的出租车
排班区步行动线，由大平台新民街侧电梯或楼梯至1楼，即可经由人行通道前往国光客运
台中转运站，1楼客运月台，目前已要求客运驾驶进入转运中心时务必减速，增设动线引
导告示牌。
台中火车站日均进出超过5万3千人次，是捷运高铁台中站的5倍。江肇国说，2年前就不断
要求市府加强火车站周边的行人动线标示，并且增派人力来指引旅客出站，避免旅客因标
示不明而置身险境。另外，火车站的环境维护由台铁局及市府养工处等不同单位负责，市
府权责的车站广场及2楼大平台，地板脏污随处可见，甚至还有许多口香糖的残渣。
中市府表示，另有关台中转运中心环境整洁问题，市府已要求维护厂商加强巡查并增加清
洁频率，维护市容景观。
心得:
感觉台铁近年来高架或地下化路段的问题蛮多的
虽然这是公共汽车版的讨论重点
不过感觉上公共汽车候车区似乎有设计不良的问题
也似乎没办法容纳复兴路上的公共汽车
这几天的观察
一楼往二楼的露天电扶梯似乎没运作?