[新闻] 轨温近50度!台铁成功至彰化段爆钢轨挫屈

楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-05-06 18:16:55
新闻网址:https://www.ettoday.net/news/20210506/1976027.htm
发表日期:2021/05/06
全文完整内容:
轨温近50度!台铁成功至彰化段爆“钢轨挫屈”
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▲台铁疑似钢轨挫屈,成功至彰化南下北上列车受影响。(图/台铁提供)
记者赖文萱/台北报导
台铁通报,今(6)日自主检查时,于成功=新乌日间西正线(K204+400)处,发现路线
疑似钢轨挫屈,即时起行经该路段列车以时速30公里慢行,15:01起成功=大肚溪南西线
封锁,改东线单线双向行驶。受此事故影响,成功至彰化改东正线单线双向行车,各次
南下/北上列车有延误。
台铁表示,台中线成功~彰化间西主正线k204+270处,为半径600之曲线,因今日轨温近
50度,钢轨受热涨影响造成方向不整。
台中工务段接获122次列车司机员通报后,即派道班人员赶赴现场,将轨道拨正、调整
轨缝,已于16:48修复,16:49该路段恢复双线行车(列车以时速30公里慢行),于
17:21路线恢复正常行驶,计影响9列次,54分约2720人。
作者: m42040 (细菌)   2021-05-06 18:25:00
我很好奇 不要焊用鱼尾板锁会比较不会挫屈吗
作者: egglover (egglover)   2021-05-06 18:33:00
现在才五月,夏天还很长耶
作者: QF2200DA (忠太东路走九遍)   2021-05-06 18:37:00
轨道温度比气温高20都是正常的 敢保证焊接程序没问题吗?第一时间就赖给气温 推卸责任SOP正常发挥 笑死人的改革
作者: pk9993 (pk9993)   2021-05-06 18:45:00
3F快出来开记者会,快!
作者: ayuhb (ayuhb)   2021-05-06 18:53:00
3F投书苹果了啊
作者: QF2200DA (忠太东路走九遍)   2021-05-06 18:55:00
轨温+20对工务是基本题 说谎成性的单位无可救药
作者: pk9993 (pk9993)   2021-05-06 18:59:00
所以楼上读很多书,考上好单位,恭喜啊!
作者: sammy98 (军)   2021-05-06 19:00:00
运安会不就有公告爆轨原因 怎样又要再讲一次吗
作者: tn0062 (Landou)   2021-05-06 19:21:00
长轨挫屈跟焊接没有关系,要说责任应该道碴整理不够确实才是成因,道碴才是束制的条件
作者: ultratimes   2021-05-06 19:48:00
我还以为是成功站出轨的原因 没想到进来看是另一件
作者: crazy203 (AQUA)   2021-05-06 19:56:00
附近捷运高铁都没事,就你台铁有问题
作者: focusd (jaychen)   2021-05-06 20:13:00
一次起道不能太多,否则锁定轨温会下降。又巡检周期太长以为没事就会出事
作者: philip0705   2021-05-06 20:33:00
说高铁的是有事吗?高铁全线板式轨道,石砸只是用来吸震减噪
作者: focusd (jaychen)   2021-05-06 20:35:00
高铁机厂是有碴,地下lvt,高架板式,车站道岔雷达2000,北车埋入。好奇为什么要用rheda,板式不能做道岔?
作者: geesegeese (殴)   2021-05-06 20:54:00
珍惜生命远离台铁,司机保重
作者: crazy203 (AQUA)   2021-05-06 21:21:00
台铁嘴不得喔?高铁乌日基地就在旁边啦,还全线板式勒
作者: numbtch236 (爷哥)   2021-05-06 21:33:00
50度有很高吗?
作者: philip0705   2021-05-06 21:44:00
高铁营运路线跟进机厂路线原来是一样的,真的好棒棒
作者: NCC1305 (火车男)   2021-05-06 22:07:00
不就为了欧式的高号数道岔?
作者: focusd (jaychen)   2021-05-06 22:09:00
http://i.imgur.com/w8YvjDm.jpghttp://i.imgur.com/8dIffKi.jpg查了一下书,确实德国的道岔当时是最高速且有实绩的。法国单开号称230正线横渡160,剩下的也都保证160而已
作者: crazy203 (AQUA)   2021-05-06 23:05:00
挫屈还分正线和厂内喔?基地内挫屈一样影响营运啦,当车都不用进出库喔
作者: badpat (pat)   2021-05-07 00:47:00
以为是前几天出轨处理后的2次事故,刚换过施工不好?
作者: TheGhan (驮兽)   2021-05-07 08:14:00
高铁营运路线左营端的平面路段都是石碴道床,车速也有100+,人家也是用得好好的
作者: temu2035 (temu2035)   2021-05-07 10:28:00
台铁砸道品质真的不好
作者: poppoya (轨道上的 Skl12)   2021-05-07 14:02:00
钢轨挫屈原因有二,第一是道床横向阻力不足,第二是长焊钢轨铺定温度过低。看事故现场照片轨道旁有更换下来的钢轨,推论是抽换钢轨后铺定温度设定过低,气温上升后使钢轨轴向应力增加,导致钢轨挫屈。
作者: a88152660 (Erictseng)   2021-05-07 14:12:00
这段好像常出事
作者: QF2200DA (忠太东路走九遍)   2021-05-07 21:26:00
别讲太多 不然又有人要被找去喝咖啡了

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