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发表日期：2021/04/11 05:30
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法律观点：督导不实 台铁承办官员触过失致死罪
台铁紧急电话通报量4月增加约3倍，台铁局表示，找客服有4管道，吁将紧急电话留给需
要的人。（图：台铁局提供）
2021/04/11 05:30
〔记者吴政峰／台北报导〕台铁太鲁阁号列车出轨案酿成重大死伤，花莲地检署昨依过失
致死罪嫌，谕知台铁与监造各两名人员交保。观晰科技法律事务所所长王捷拓表示，本件
边坡工程是由台铁主办，联合大地得到监造标，东新营造拿到工程标，因此台铁是业主，
有管理责任，而联合大地承办整起工程的设计与监造，等于是台铁授权的公务员，更有责
任要督导工程进度与安全设施。
该项工程在铁轨边，台铁是否有要求做防护设施？联合大地在设计上有没有出错？监工是
否落实？巡查次数确实与否？工程签核单正不正确？相关环节缺一不可，若有疏于注意、
怠惰放水、甚至是伪造签单，这些督导不实都可能让相关人等与五十条亡魂扣上因果关系
，进而涉犯过失致死或伪造文书等罪。
台铁若知厂商围标 未废标也触法
他强调，若查到台铁或监造人员有人接受招待，就可能有贪污罪问题，即便调查结果没有
饮宴或餽赠，但有图利事证，亦触犯贪污罪。再者，台铁若明知厂商有围标、陪标、绑标
等违法之举，却未废标，也触法。
律师陈志祥认为，本案边坡缺乏防护措施，若是因为监工不实，最后引发火车出轨，则除
了义祥工业社要负直接责任，台铁与联合大地也对此负有因果关系，但关系要扩充到多远
，要看检方所提示的证据到哪。
陈志祥说明，“负责”跟要负起“刑责”的门槛不同，法官若要定罪，心证必须达到台铁
与联合大地对五十名亡者具有“相当因果关系”，这个强度没有一定标准，视个案而定。
他研判，依照目前揭露的事证来看，过失致死、政府采购法、贪污等三大罪名，应是检方
侦办的方向。
律师建议：回溯工程追共犯结构
熟知政府工程采购的人士表示，业内相传“只要知道谁得监造标，就知道谁得工程标”，
也就是监造商为了护航特定厂商得标，刻意在工程规格等细项做手脚，导致最后只剩该厂
商有资格投标。
他建议，检方可先从东新营造或义祥工业社过去所承揽的工程回溯，看看是不是都是特定
厂商监造，再往上推，检视是否都是同一个公家机关的工程，这样就能研判是否有一个长
期不法的贪渎共犯结构。