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发表日期：2020/4/6
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台铁太鲁阁号列车撞上工程车出轨夺走50条人命，当时司机员袁淳修，在4秒内拉手煞车
并鸣笛示警，无奈列车反应时间不足，最后还是留下遗憾。袁淳修坚守岗位不幸殉职，台
铁为了让司机员“有去有回”完成最后的任务，今（6）日中午12点，待袁淳修的遗体火
化后，派出专列护送他的骨灰回台中老家，再由警方护送前往台中殡仪馆；而驾驶专列的
司机员是由拥有10年资历的吴长智担任，这也是台铁首度派出专列护送殉职司机员回乡，
象征完成任务。
台铁表示，护送骨灰的专列，是8275列次9节柴电车，在12点钟从花莲站发车，司机员为
吴长智，车上包括袁淳修的二姊、三姊以及妻子，一路陪同袁淳修的骨灰回台中，袁淳修
的母亲也会在台中等待接应。等任务完成之后，吴长智才会回台北。
交通部长林佳龙，今天上午前往袁淳修的灵堂前致意时，提到袁淳修的任务已经完成，将
用专列载回台中，并强调这次因公殉职，会争取行政院颁发冒险犯难最高抚卹荣誉，袁淳
修的任务已经完成，将会陪着你的家人，互相照顾，请他放心。由于袁淳修在值勤中发生
事故殉职，台铁这次派出专门的列车，护送骨灰返乡，也象征着他任务完成了，可以下班
回家。
运安会初步调查，司机员袁淳修在第一时间，发现工程车在轨道上时，4秒钟内就立刻踩
煞车并且鸣笛警示，当时车速大约是125、126公里，没有超速，运安会下午也将在记者会
上，做进一步的说明。
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专列采用的是DR2800三组共9列车，中间仅停靠树林一站
途中在经过各站时职员皆会于月台上列队敬礼之外，通过事故现场也一度慢行
目前根据FB追车社团，班车已进入台北地下化区段持续往南移动
大家也互相呼吁可以的话建议不要拍摄，给往生者最大的尊重
各位板友若有见到此班车亦不妨给予致意
话说DR2800明明就不是柴电车，媒体水准一如既往的优质zzz