Re: [情报] JR东日本发表E131系电车 hn9480412 PTT批踢踢实业坊

Re: [情报] JR东日本发表E131系电车

楼主: hn9480412 (ilinker) 2021-03-15 22:28:12

https://youtu.be/C1AVslO8Sio
最近有人上传了E131的到发时的列车加速度/减速和车内影片
不过这次JR东日本在E131是使用日立的SiC vvvf(之前看到日立的SiC都是有混合IGBT的，
但作者也有标示目前无法得知E131是使用混合IGBT还是完全使用SiC的vvvf)
如果跟E235的三菱SiC相比的话加速度和减速时都会有很明显的高频音

作者: c52chungyuny (PiPiDa) 2021-08-10 22:24:00

求你们停了好吗

作者: NCC1305 (火车男) 2021-03-15 22:45:00

新闻稿中不就有提到全Sic

作者: Metro123Star (MtSt) 2021-03-16 09:25:00

看来看去我觉得台铁需要买2节车有些地方4节太浪费

作者: chewie (北极熊) 2021-03-16 10:00:00

台铁需要二节车的路线有时候尖离峰需求差异蛮明显的加挂联运又没那么简单

作者: crazy203 (AQUA) 2021-03-16 13:24:00

需要两节的大概就南回和花东吧

作者: Metro123Star (MtSt) 2021-03-16 14:13:00

把这些用的EMU500挤出来就能拿去跑其他地方了不见得只有买10节车才能加班加挂宜兰线还有4节车另外我个人觉得8节到处跑有点浪费但即使有自动化增解连可能还是不如同编组跑完省时间

作者: CGtheGREAT (大个) 2021-03-16 16:45:00

台铁可以买2+4的啊东日本仙台那边也是离峰尖峰差很多就是就交错运用的好好的

作者: omkizo (陈武爱带你笑掌) 2021-03-16 19:12:00

500 600没那么快退短编区间车至少再15年后吧

作者: mattc123456c (Matt Zhuang) 2021-03-16 21:59:00

就看支线用DMU怎么规划，就差不多变EMU版那样

作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi) 2021-03-16 22:21:00

买九州的817，821系啦可长可短配色也跟要进来的孟母3000一样是黑白配色

作者: Metro123Star (MtSt) 2021-03-17 03:17:00

都是日立的车XD不过JR九州的设计好像不是日立自己来当然如果要的话就像之前TEMU1000有不少既有设计我多推了嘘回来

继续阅读

[闲聊] 三铁交会.拍照地点jh505 [闲聊] (日本)困扰铁道员工120年的”黄害”真相NCC1305 [新闻] 大阪Metro展示APP代替残障手册享受折扣Xkang [外铁] 九州新干线开通10周年流星列车照亮夜空Xkang [闲聊] 北车F4jjwang0121 [新闻] 中坜德义里60拆迁户吁桃地下化资讯透明YEHhuan [情报] 109次在杨梅故障phrtsai2016 [情报] 114次机车故障Mrturtle [闲聊] Sanriku Railway: Back from the Brinkrerun [问题] 路竹站第一月台有复活可能吗/LPen