JR北海道2020年度全部营运区间全亏损
受疫情影响
JR北海道旗下全部营运区间、列车全部亏损
铁路交通利用率低迷去年一整年
包括整间公司的镇店之宝金鸡母
"快速Airport"(小樽/札幌-新千岁)一样也亏损
财报帐面上预估亏损总额来到597亿日元，比起前年(2019年)同期多出232亿日圆的亏损
原本就已经够惨的JR北
真的有办法撑的到新干线通到札幌吗?
那些无法维持营运的应该之后几年会全部废线了吧?
唯一有希望保有一线生机大概只有具有国防需求的宗谷本线?
而且现在疫情之下
以前还能靠其他副业或其他产业的子公司补回来
但现在这些应该也是很惨
旅馆百货巴士那些．．．
”ドル箱路线”“快速エアポート”の利用客の落ち込み…ＪＲ北海道４～１２月期 全
区间で“赤字”
ＪＲ北海道が３日発表した去年４月から１２月までの区间别収支は全２３区间で営业赤
字でした。
新型コロナウイルスの感染拡大で、観光客やビジネス客が大きく减り、“ドル箱路线
”と言われる札幌と新千歳を结ぶ“快速エアポート”の利用客の落ち込みが影响しまし
た。
全２３区间の営业赤字はおよそ５９７亿円で、前の年の同じ时期からおよそ２３２亿
円拡大しました。
大きく悪化したのは札幌圏で、およそ１２６亿円の赤字となり、全体の赤字拡大幅の
半分以上を占めました。