[闲聊] 北宜高铁宜兰站址?铁道局:7月底有答案

楼主: mnbvmnbv (音乐)   2021-01-30 01:04:52
大家觉得呢?最后会是哪个站胜出!
四城站?原宜兰站?县政中心站?原罗东站?
综合所有报导:
内政部比较属意 原宜兰站和县政中心站…
交通部当初说交给县府决定站址,
铁道局仅说,如果设在县府站…各有利弊,
现在铁道局秉持的中立说法要各站评估,
但都交给县府决定了,是要评估什么呢?
县府说:建议 县政中心站
考量位置、公共设施、推动高科技产业等因素
县府也表示,县政中心位于兰阳平原的中心,
周边的公共设施完整以及现有的议会、地方法院、地检署等相关机关,也近宜兰科学园区和
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县府解释那么多,到底是为了什么?
照县府的逻辑,应该会很有发展,
请参考苗栗高铁站周边,到现在有热闹地方嘛?
很重要~很重要~很重要,一定要说3次……
县府目前附近盖了很多住宅大楼还有透天的房子,到底是为什么呢?
如果只是为了利益,那个地方永远发展不起来!
希望交通部可以广纳民众意见,
比较希望还是能 原宜兰车站 站址!!
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-01-30 01:07:00
高铁车站特定区就是养地盖大楼 西部除北高外都是而所谓的养地 自然是长远来看 很难一下就有成果也不是不能说的秘密 这关系到所谓的自偿率也是近期轨道建设能否通过中央核定的关键因素之一以高铁延伸宜兰来说 工程费用主要在于长距离隧道潜盾上这笔钜额经费 要想回收就从土地开发来做 也就是养地再卖地所以 西部高铁站(北高除外)都盖在空旷处 原因即在此
作者: zxcc79   2021-01-30 01:24:00
县政一票 够中间、有空地可开发 到哪里都差不多远争议小
作者: lawrence7373 (一羽毛)   2021-01-30 01:29:00
要征收多少地开发才是关键
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-01-30 01:30:00
周边发展的话 县政中心有优势 然后 民众方便性就靠公共汽车了
作者: ben811018 (Booo)   2021-01-30 01:32:00
自偿就要靠土地开发 原本宜兰站可以开到哪
作者: EvilDoom (如果的事)   2021-01-30 02:23:00
高铁的目标乘客应该是北宜通勤的人为主这些人会是住在原宜兰站附近吗? 如果不是,那转乘方便就行了
作者: tmuaircat (cat)   2021-01-30 03:10:00
希望快点到台东 就去台东工作
作者: blue11180713 (一片珊瑚海)   2021-01-30 03:52:00
https://udn.com/news/story/7266/5137268快投高铁到县政中心一票https://udn.com/news/story/7266/5137268目前罗东票数第一欸
作者: geesegeese (殴)   2021-01-30 06:51:00
希望交通部铁道局先搬去花莲北宜高铁与台东线全线复线都在东部铁道局现在设在板桥一点意义也没有
作者: kutkin ( )   2021-01-30 08:13:00
土地卖出去 重划做起来 县府发大财
作者: es91213 (毛毛)   2021-01-30 08:57:00
怎么看应该就是县政中心了 县府和内政部交通部都同意话说内政部的意见来源在哪?google找不到
作者: sj4 (sj4)   2021-01-30 09:27:00
希望选择 县政中心!!!
作者: numbtch236 (爷哥)   2021-01-30 10:03:00
铁道建设本来就要附加炒地,不然谁要盖tmu不用再梦了 这么爱台东现在就搬去吧
作者: svel ( )   2021-01-30 10:05:00
县政中心+1
作者: biglarge (大大)   2021-01-30 10:15:00
宜兰站
作者: danielchen   2021-01-30 10:42:00
苏澳站
作者: payeah (大佐)   2021-01-30 10:46:00
南澳站
作者: aak3147 (aak3147)   2021-01-30 10:50:00
没有开发价值再来骂赔钱货,满满台湾价值
作者: lim98989 (土拨鼠)   2021-01-30 10:56:00
宜兰站啦
作者: momogoo   2021-01-30 11:08:00
现在苗栗高铁开发得不错呀
作者: whangkiahao (teemowhang)   2021-01-30 11:32:00
县政中心没像苗栗这么差吧 在宜兰工作一年的人路过
作者: payeah (大佐)   2021-01-30 11:45:00
宜兰县政中心的位置比苗栗高铁站好太多了吧
作者: ICEFTP (Norfin)   2021-01-30 11:56:00
好啦 设到大浊水溪 大家满意了吧再不行龟山岛好不好?
作者: tn0062 (Landou)   2021-01-30 12:53:00
高铁的目标很多,但依主政者,目前目的主要是完成整个东部的快速运输,通勤可能较为次之!
作者: YuDragon (YuDragon)   2021-01-30 13:49:00
之前不是说县政中心了怎么现在还有变量?
作者: senju (senju)   2021-01-30 14:46:00
宜兰屏东都别盖了,若亏损永远补不回来
作者: t7101271328 (HPY)   2021-01-30 14:55:00
县政中心根本吵地皮 然后台铁还得增盖新站 再叫自强普太增停?
作者: payeah (大佐)   2021-01-30 15:00:00
没有高铁规划,县政中心要新增一站台铁也讨论很久了,也不是高铁来了才蹦出来
作者: dosoleil   2021-01-30 16:33:00
不过县府增站的话 宜兰到罗东这段站距也近似捷运化了
作者: brabra (那是什么)   2021-01-30 16:43:00
设两站?
作者: lawyer94 (背包客)   2021-01-30 17:16:00
苗栗高铁开发的不错? 标准真低推宜兰站应该用高铁复兴宜兰市区,而不是又跑去开发新区域,很容易造成既没能复兴旧城区,又开发新区失败的风险,像苗栗、彰化、云林、嘉义、台南都是典型例子
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2021-01-30 17:47:00
设在县政中心那就无法转乘了
作者: whe84311 (Rainsa)   2021-01-30 19:38:00
比较想问高铁台中旁边怎么都还那么多空地跟新大阪刚开幕差不多
作者: your0207 (Daughtry)   2021-01-30 20:03:00
这样台铁对号车会停三站吗
作者: aitt (君子之交淡若水(M))   2021-01-30 20:22:00
看来宜兰房价准备向青埔看齐了
作者: jcwang (抱残守缺)   2021-01-30 21:47:00
宜兰站
作者: CokeCake (CokeCake)   2021-01-30 22:48:00
彰化高铁附近的地 草养到比人还高
作者: ctkp (艾登)   2021-01-30 23:55:00
炒地皮根本假议题,台中台南炒了十几年了乌日和归仁还是那个鸟样,百万都会区都炒不起来了宜兰只有四十几万人最好还是学云林聪明点放在正中间运量高一点
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2021-01-31 00:01:00
中间?你是说兰阳溪上还是市政中心?
作者: ciswww (Farewell)   2021-01-31 00:15:00
还是那个鸟样可是土地价格比以前的农地高许多,厉害吧
作者: tv50046 (tv50046)   2021-01-31 01:30:00
价格有起来就好,草的高低落差没关系
作者: earthuncuttv (追风者)   2021-01-31 10:17:00
天送埤啦 我话说完 谁赞成 谁反对
作者: chiangww (none)   2021-01-31 10:40:00
四城站。腹地最大,近高速公路交流道、台9线,也近宜兰市区…
作者: GaryMatthews (G公*)   2021-01-31 15:37:00
X盖高铁 O炒地皮
作者: aitt (君子之交淡若水(M))   2021-01-31 20:07:00
问题宜兰离台北近.高铁通了宜兰到台北时间相当于青埔到台北对于炒房地产是很有吸引力的
作者: choper (天痕·伪乔巴)   2021-02-05 11:37:00
宜兰多雨气候的阻力不小喔 台北人自己就受够雨天了 跑去住宜兰?
作者: YellowWolf (YW)   2021-02-09 02:06:00
支持县政中心,看周边土地能不能都市开发,成为宜兰、罗东以外的第三座核心城市,取名兰阳之类的(?人家高铁桃园站(青埔)还不是一样没有台铁可以转乘前往桃园、中坜,青埔不就是因为高铁特区发展成第三大核心

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