Re: [情报] 561次机车故障

楼主: ken5566 (休息是为了继续休息)   2021-01-24 18:03:04
水桶个屁
讲实话不算谩骂
懂吗~板主
直接破题
废物修车人员
废物修车人员
废物修车人员
"可归则"台铁的误点
10次有8次都是修车的在白烂
还在纯嘘合铁个屁
不敢说自己很优秀
但该做的事都有照规矩做
废物修车别把所有人拖下水
摇摇车开到飞出轨道后
atp故障还不敢讲
说3小保安装置异常
三不五时的机车故障
还有修车在嘴
真的毫无羞耻心
机务处
副长级,长级的真的该出来切屌谢罪
作者: agh386690 (tong)   2021-01-24 18:07:00
勇者 先给你个推
作者: iddqd (iddqd)   2021-01-24 18:12:00
这如果有人检举会有事啊,因为没有提出明显事证,流于谩骂....
作者: jht (昕沄小仙女快出现)   2021-01-24 18:16:00
个人觉得合铁有问题的不是机务处,是整个合铁百余年文化
作者: fufufugogogo   2021-01-24 18:21:00
要掰了吗
作者: Tamama56 (袴田日向)   2021-01-24 18:23:00
勇者推,等t大辩护
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-01-24 18:27:00
各处内斗是一回事 但更大的问题是台铁文化所使然这里推j大
作者: temu2035 (temu2035)   2021-01-24 18:28:00
加油
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-01-24 18:28:00
....楼上就这句话??....所以这篇对机务是褒是贬....我看不懂了....
作者: a5172103 (Ripa)   2021-01-24 18:40:00
勇者!
作者: jk189 (扫地憎-法号两津)   2021-01-24 18:42:00
已检举,慢走不送
作者: anajal (秋意甚浓)   2021-01-24 18:44:00
推勇者..
作者: ayuhb (ayuhb)   2021-01-24 18:55:00
哼哼
作者: sue709410 (月光闪亮亮复仇者)   2021-01-24 18:58:00
GE就真的老旧阿40年车,每天要出车你多会修,修到都没事。
作者: kutkin ( )   2021-01-24 19:04:00
我们怀念你其实有点像公股银行的资讯部门,有些都觉得反正出包不是我面对客户
作者: traman (无名)   2021-01-24 19:26:00
车种多 车龄老 不然部门轮替好了
作者: QF2200DA (忠太东路走九遍)   2021-01-24 19:51:00
问题元凶是台铁"局"的采购制度 上下既得利益份子不会说GE这种老车 土炮零件替代率高 反正继续落牵拖装死就好
作者: jk189 (扫地憎-法号两津)   2021-01-24 19:54:00
车子老旧,原厂零件停产之下只能抓其他同型车的零件来替换,新车采购又卡在国营事业的体制,替补速率永远跟不上汰换速率,预算也卡在民意代表手上,台铁的问题其实认真思考都能找到答案,只是懂的人懂,不懂的人永远不懂只会骂
作者: QF2200DA (忠太东路走九遍)   2021-01-24 19:56:00
GE零件是有多少原厂料啦 不懂装懂是谁
作者: bowfawho (待业青年)   2021-01-24 20:00:00
就楼上啊,没看过实车来这边装懂,扣连呐
作者: jk189 (扫地憎-法号两津)   2021-01-24 20:04:00
反正台铁大问题已经不是中间干部的那些“长”级角色能处理的了,是从头到脚都要改革
作者: mp3w69   2021-01-24 20:06:00
所以该怎么改? 看来看去只剩民营化 XD
作者: jk189 (扫地憎-法号两津)   2021-01-24 20:08:00
零件你也要台厂做的出来,耐用且价格合理,台铁肯采购就好了,不然就算台铁那些老师傅土炮能力再强,也很难100%完全弄好
作者: bowfawho (待业青年)   2021-01-24 20:10:00
楼上太认真了
作者: jk189 (扫地憎-法号两津)   2021-01-24 20:10:00
100%完全民营化断绝官股才有机会,但是这是不可能的任务
作者: a88152660 (Erictseng)   2021-01-24 20:12:00
此风不可长 大家都是可怜人 不要被资方打手转移焦点
作者: bowfawho (待业青年)   2021-01-24 20:13:00
某些废物大概不知道台湾目前没有任何一家厂商有能力自行研发牵引马达吧,铁路电气化这么多年了,废物倒是一路走来始终如一
作者: QF2200DA (忠太东路走九遍)   2021-01-24 20:16:00
研发出来台铁要几颗? 买单研发成本吗?
作者: mp3w69   2021-01-24 20:17:00
就算台湾有厂商可以自行生产,材料的耐用度跟安全性该如何认证也是个问题@@
作者: bowfawho (待业青年)   2021-01-24 20:21:00
QF2200DA,GE用的牵引马达跟柴电是一样的,一台车至少要4颗,目前全加起来还能动的基本破百台,如果有新的可以买何必要一直翻修?不懂就闭嘴啊,一直秀下限干嘛?废到连嘘你都不忍心
作者: QF2200DA (忠太东路走九遍)   2021-01-24 20:29:00
顶多几百颗 也不可能一次买 还敢找厂商来大小声以为别人什么都不知道的人才是无知吧
作者: bowfawho (待业青年)   2021-01-24 20:41:00
连给自家用的都做不出来就是可悲,就跟你一样
作者: lukeshih (00100000)   2021-01-24 20:42:00
马达问题事小。后面一大串控制马达的元件才是问题!
作者: bowfawho (待业青年)   2021-01-24 20:44:00
问题是连基本的马达都做不出来,而且还是4、50年就在用的,做得出来无法投入商转根本没有意义
作者: a5mg4n (a5)   2021-01-24 20:47:00
旧山线现在用的牵引马达就是国货吧?
作者: bowfawho (待业青年)   2021-01-24 20:50:00
早年大同有试制过,但是耐久测试根本过不了,无法投入实用
作者: taylorking (泰勒)   2021-01-24 20:50:00
机务出包就说是合铁共业,司机真好当阿!
作者: bowfawho (待业青年)   2021-01-24 20:52:00
有比丢一句没人就什么事都不用做的单位爽吗?
作者: jk189 (扫地憎-法号两津)   2021-01-24 20:54:00
这次EMU500机电更新就有士林电机跟三菱电机技术合作的开始,所以台厂只是缺某些关键技术跟材料,并不是完全生不出来还有相关经验
作者: solomonABC   2021-01-24 21:01:00
台铁最可悲的就是业务部门管理技术部门.还领一样的薪水....叫长官把车次砍一砍辣谁想让40年老阿公上路跑
作者: QF2200DA (忠太东路走九遍)   2021-01-24 21:03:00
大同和东元都不是你机务处小弟 台铁也不是多阔
作者: bowfawho (待业青年)   2021-01-24 21:03:00
讲白了就是还得要靠别人的技术,某些废物不懂,以为采购料件跟去灿坤买电器一样简单吧
作者: QF2200DA (忠太东路走九遍)   2021-01-24 21:04:00
不想多讲啦 这家公司也不是只有牵引马达这个锅
作者: bowfawho (待业青年)   2021-01-24 21:05:00
QF2200DA都你在讲,翻修你也有意见,买新的你也有意见,都你的毛,就你意见最多,不懂就乖乖闭嘴,被洗脸很爽吗?
作者: QF2200DA (忠太东路走九遍)   2021-01-24 21:06:00
呛再大声 炸弹接力还是继续在跑 继续看下去囉
作者: bowfawho (待业青年)   2021-01-24 21:07:00
专业你不懂也只能这样嘴,可怜
作者: ayuhb (ayuhb)   2021-01-24 21:29:00
听人说过 国内马达厂商有试制过 不过南北跑一趟测试就烧了
作者: bowfawho (待业青年)   2021-01-24 21:36:00
不晓得是谁每次都要再开一次车门开到误点齁?人家还帮你赶点回来耶,人不要脸真的天下无敌
作者: ayuhb (ayuhb)   2021-01-24 22:03:00
现在才想到 QF就是之前一直传中捷连接器出事是因为捷运规格乱开的 结果现在潮水退了ㄏ
作者: Metro123Star (MtSt)   2021-01-24 22:03:00
请提出证据出包都是机务的锅
作者: tr291161 (垃圾随车机务)   2021-01-24 22:08:00
鹿警:他们在战什么R?
作者: figaro (安耐晒男孩)   2021-01-24 22:16:00
不晓得是谁 每次都要一直慢慢开 开到误点欸人家值班站长还帮你赶点回来 人不要脸真的天下无敌!
作者: temu2035 (temu2035)   2021-01-24 22:18:00
我知道很多车长看不懂号志所以才会以为司机想慢慢开就慢慢开
作者: bowfawho (待业青年)   2021-01-24 22:26:00
看不懂号志的人可多了,还有那个慢行啦,唉...真的可怜
作者: temu2035 (temu2035)   2021-01-24 22:33:00
司机员班和运输班都要上规章,怎么出来程度差那么多
作者: bowfawho (待业青年)   2021-01-24 22:42:00
坐下来就是滑手机,上PTT,谯机务,薪水照领,真心羡慕
作者: olenweasker (321)   2021-01-24 23:02:00
您听过”彼得原理吗”?完全符合!!
作者: mp3w69   2021-01-24 23:22:00
原PO提供的资料图 有理有据 给推XD
作者: zxcc79   2021-01-24 23:27:00
7.5 锁文后续引用本文、回文、引战者 依板规从严处理原文下推文,亦同
作者: temu2035 (temu2035)   2021-01-24 23:29:00
这图表没办法证明是人为因素还是车子本身老旧XD请问..推文送出后才发现锁文怎么办?
作者: zxcc79   2021-01-24 23:57:00
理由就是讨论失序了阿,机车误点到战成这样,铺流刺网吗?锁文时间差不算

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