Re: [新闻] 2026年列车国产化达7成　林佳龙：打造 kashima228 PTT批踢踢实业坊

楼主: kashima228 (承) 2021-01-03 18:50:58

韩国乐铁也算联合国吧
但主乐铁做的就是机电整合+组装吧？
像EMU900 也是法国设计机电是东芝的
那以台湾的软实力跟组装能力没办法自行设计整合一组列车吗？
还是机电整合或其中有什么台湾无法突破的问题呢？

作者: ciswww (Farewell) 2021-01-03 19:02:00

可以组啊，但是你报价要低于韩国

作者: pf775 (pf775) 2021-01-03 19:24:00

作者: cgy (北台湾东部丘陵线筹备处) 2021-01-03 21:28:00

把所有东西组装起来叫设计没想像中简单要把规格开出来,让部件或零件生产商按照规格生产

作者: SYSQP (Test) 2021-01-03 21:33:00

缺设计的人是一回事, 缺量体连料都买不到那才刺激

作者: NCC1305 (火车男) 2021-01-03 21:43:00

照设计图施工不等于知道设计图为什么这么画啊

作者: IanLi (IanLi) 2021-01-03 22:11:00

整合没你想像的简单，在规格与专利网中，要生存也是要有实力。

楼主: kashima228 (承) 2021-01-04 03:08:00

专利问题可以谈授权之类的吧或许还能延伸其他设计等等的是要不要做与能不能做的问题吧？

作者: MiaoXin (妙信) 2021-01-04 07:12:00

https://reurl.cc/R1Kzy6 台车说可以，但是价钱（庞巴迪、日车）说太低。

作者: geesegeese (殴) 2021-01-04 08:03:00

人才！产业的根本在人才台湾有那个科系教你做电车？

作者: raven7548 (顽皮豹鲁夫) 2021-01-04 08:28:00

法国只有设计外观

作者: NCC1305 (火车男) 2021-01-04 09:34:00

电车并非单一科系可涵盖，至少机械、电机，甚至电子、材料，没人能够集所有知识于一身

楼主: kashima228 (承) 2021-01-04 10:14:00

所以台车也没整合设计布线的能量？

作者: MiaoXin (妙信) 2021-01-04 10:45:00

突然想到，底下的系统都没有怎么生出整合的人才？光要实验、发生问题、请教设备商，不在同一个国家或地区，能处理的都已经经验丰富了吧…

作者: tyytt (踢歪歪踢踢) 2021-01-04 13:54:00

从轨道技术研究暨验证中心开始吧

作者: ojiukh415 (怪洨) 2021-01-04 19:20:00

然后还要色彩学室内设计

作者: a5mg4n (a5) 2021-01-04 20:02:00

色彩学不必要吧，台铁最好的涂装应该是没有涂装，像一开始的DR2700

楼主: kashima228 (承) 2021-01-05 15:27:00

色彩学那是台铁的问题吧

作者: soli123456 (爱困的猫) 2021-01-07 18:53:00

其实不只整合的问题还有系统保证的问题

继续阅读