楼主:
cyit15 2020-12-27 21:33:35请问大家:
普悠玛是知本到枋寮间把倾斜关掉吗???
那为何我今天搭422 在多良段前后
左右摇摆的很厉害?感觉就像左右二边有弹簧
不是PP车的抖动
而且我搭PP从没有晃成那样过
还有进枋寮前陆桥的那个大弯道
422经过倾斜的角度 就是有开才会斜成那样吧?
还是我的错觉而已?南回真普悠玛的没开倾斜?
作者:
Stan6003 (巨猩)
2020-12-27 21:39:00倾斜也才2度感觉的出来也蛮厉害的而且所以铁路车辆都是车厢坐在弹簧再来才是转向架的应该是速度较快让你感受变得明显吧
作者: geesegeese (殴) 2020-12-27 21:45:00
你以为完工了对吧？
作者:
a5mg4n (a5)
2020-12-27 21:49:00至少DMU和TR40之前的客车是先转向架再弹簧
楼主:
cyit15 2020-12-27 21:57:00我有看到前面有人说还没完工
普悠玛本来就很晃了，没倾斜一样晃第一次搭普悠玛，从台北车站4A月台出站过转辙器时就觉得这车没其他车种稳了台北车站过转辙器时的车速才多少..大概就是船感和悬空感，要不要改用TNGA底盘？(误)
楼主:
cyit15 2020-12-27 22:46:00所以南回线未来都不会开倾斜?
作者:
bw212 (borand)
2020-12-27 22:47:00其实 跟阿玛系出同门的800也很船...路基不好的路段很晕看那吊环晃的跟地震一样
作者: CGtheGREAT (大个) 2020-12-27 23:07:00
老实说倾斜列车我只服太鲁阁 普悠玛真的不太舒服另外E353刚登场的时候也搭过 感觉也不错不知道番鸭的问题到底是什么
作者:
Palmont (Late Departure)
2020-12-27 23:18:00我只搭过一次普悠玛，高雄到台南，乘坐时的确会有扯动的感觉(不知有没有错
作者:
mstar (Wayne Su)
2020-12-27 23:39:00十几年前搭 Cisalpino 的 ETR 不知哪型，竟然差点晕车。
作者:
jk189 (扫地憎-法号两津)
2020-12-28 00:54:00大部分的PU玛没半主动悬吊+左右防摇杆，所以很晃正常，印象中只有三组车有
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-12-28 04:20:00其实有没有倾斜是很明显感受到的例如太鲁阁会还没进弯前车身就开始倾斜普悠玛会相对没那么明显 但偶尔也会在过弯的中段忽然增加倾斜角度当然这个也有可能是超高的曲线做不好
作者:
a41503 (四七六)
2020-12-28 06:20:00有开啊 只是没有资料只能备援倾斜不过我觉得是有人偷开倾斜速的问题目前南回线还是只有一个速度 没有倾斜速
作者:
castorh (天道酬勤)
2020-12-28 07:40:00南回线都是PP速，没有什么叫偷开倾斜速这件事！！
作者:
aak3147 (aak3147)
2020-12-28 08:41:00又偷开了，阿如果没有要不要用假消息处理？
作者:
jk189 (扫地憎-法号两津)
2020-12-28 10:03:00这种问题只有悬吊系统的问题而已，跟是TEMU速 or PP速没有太大关系，日本E353也是装了半主动悬吊跟相关零件才能这么舒适，毕竟这是空气倾斜车的通病。
作者:
jeffh (还是要幸福,My love)
2020-12-28 10:24:00太鲁阁和普悠玛的倾斜机制不同,不过就体感而言太鲁阁真的比较舒服
倾斜速和倾斜有无做动是两回事85的弯道开PP速65 倾斜一样会做动而且普悠玛的晃动问题跟弯道似乎没有完全相关
作者:
MiaoXin (妙信)
2020-12-28 17:05:00花莲北上刚出站就好晃了
作者:
aahome (少说话)
2020-12-28 20:18:00讲未完工的 可能十年后他还在讲未完工 颗颗
作者:
a5mg4n (a5)
2020-12-29 01:48:00普悠玛连在无碴轨道都能大摇啊