新干线整备に4860亿円　令和３年度政府予算案决まる
如题 于2020年12月21日由内阁会议决定
比今年度多了10%
其中北海道新干线新函馆北斗─札幌间950亿円、北陆新干线金沢─敦贺间3300亿円、
九州新干线武雄温泉─长崎间610亿円。
在来线方面 确保相鉄・东急直通线所需的事业费
充实羽田机场的铁道联外 将由JR东环评羽田机场联外东山手路线
https://tetsudo-ch.com/11032363.html
附图:各新干线已开业/未开业区间 XD

标题钱很少

已改

标题4860円 连工人工钱都不够付

北海道新干线才占1/5 表示说还久的很 慢慢盖主力放在北陆新干线福井段

北陆延期问题算是目前的第一顺位最优先要解决的

另,因为可乐娜祸JR的归省(返乡)订票少62%日本好像明开始放假

看公司 公务员下星期一还要上班

原来如此有媒体调查年末年始有预定外出的只有38% 可能连带影响捷尔的票箱收入今年新干线应该看不到帰省ラッシュ(返乡潮)了

归省归下去我看跨完年就不是每天+几千人了，而是一天几万几万确诊再跳了

是

金沢敦贺这段怎么那么贵？可以理解因为山区所以不便宜，但距离只有北斗札幌一半，却需要3倍多的预算

土地增值吧 乱猜的 有请专人解答像马新高铁现在再来盖成本又不知道要多多少了又不像某国用强行征收的 挖哩XD

北陆有一个隧道漏水止不住，必须补强或用别种措施去处理，这也是要延期的主要原因

函馆札幌段绝对不是总预算吧

个人蛮有兴趣的东山手路线竟然明年才要做环评https://asahichinese-f.com/travel/move/12148903

学台湾还没完工就请政治人物来通车就可以提前了！

台湾=>剪彩 日本=>拉彩球今天 年末年始了...看了日字铁道新闻 真的没返乡潮

东山手的设计图已经出来了 西山手还付之阙如

东京单轨恐成最大输家 (咦没有返乡潮的话西装哥就没办法肉身观测新干线班表爆炸很不方便

西装哥现在只求不要拍影片拍到中标就要偷笑了

东山手基本上就有既有路廊和设备 应该很快就能处理好了