楼主:
Japan2001 (å°æ¹¾æ–°å¹¹ç·š)
2020-12-17 12:09:15突然有一个想法，
若在坍方处三十或六十公尺设置道叉，
列车就不用在瑞芳站内和猴硐站内进行交会了，
我怕这样解释大家还有点不明白，
我用画的比较快。
─────────────坍方处．坍方处────────西正线───
←往猴硐站 ＼ ／ 站芳瑞往→
────────────────────────────东正线───
我不晓得这样画大家有懂吗？
另外上个路程景的指示图给大家看一下，
图：https://i.imgur.com/6snR8dB.png（图片网址），
手绘的灰线条就在南北端设置一组道叉…。
若真的不懂的话我也无法了。
作者:
temu2035 (temu2035)
2020-12-17 12:11:00没必要
抢通前我就说了 在坍塌处前后设临时道岔 把这里当成简易号志站
作者:
temu2035 (temu2035)
2020-12-17 12:21:00把设道岔的人力拿去抢通路线比较实际
作者:
zxcc79 2020-12-17 12:23:00XDDDD
作者:
a88152660 (Erictseng)
2020-12-17 12:31:00要嘛弄号志 但这要一大笔钱不可能 不然就是摆个值班站长和转辙工在现场办闭塞
作者:
temu2035 (temu2035)
2020-12-17 12:35:00车长或辅助司机员就可以办闭塞了
作者:
a88152660 (Erictseng)
2020-12-17 12:36:00然后现场那个环境嘛 你觉得塞三列车在那排队会比较好吗
作者:
c255120 ((￣▽￣＃)﹏﹏)
2020-12-17 12:40:00浪费钱
那边连续大雨，现场都是水、泥泞不堪，就连抽水机在现场都抽不玩，没被落石砸死，火车每通过一台就祖上积德、老天保佑，你当玩家家酒喔...
作者: LAbsente 2020-12-17 15:49:00
这方法太笨了，为何不装任意门，连多啦A梦都知道
作者:
jk189 (扫地憎-法号两津)
2020-12-17 17:10:00在八卦版你会被嘘是文组
作者:
MAXX228 (IBM eServer pSeries)
2020-12-17 18:56:00你的图就是坍方处 要道岔要在两边隧道口
作者:
small28 (东摸摸西摸摸)
2020-12-17 20:05:00真聪明 颗颗
别天真了，台铁连松山到南港都不多设一个闭塞区间了，不必指望他们太多
作者:
a5mg4n (a5)
2020-12-17 21:35:00不用转辙工吧,这种应该可以用弹簧转辙器
作者:
temu2035 (temu2035)
2020-12-17 21:47:00列车交会现场也是要有人来手作号志啊
作者: linking56 (林王56) 2020-12-18 12:04:00
有人讲到重点了 ctc
土方还是要靠西正线运出 应该没比较快把....还不如把列车停在站内排队 容量比较大