北陆新干线(金泽-敦贺)大致底定延期一年开业
基本上目前地方自治体跟中央的角力
两方大致已经乔好到缩短成延期一年整时间通车开业
并投入2658亿日币的追加预算
原本是暂定要延期一年半以上甚至更久
后来福井县跟石川县南部地区的政客跟民间工商团体都在疯狂靠邀后
目前瞧出延期一年整作为互相各退一步的结局
然后缩减地方自治体负担的费用与延长JR支付过路费的期限....等
这些细节目前已由中央国交省提出
只要正式通过后就正式底定了
（北陆说实在的算真的好乔了
望向佐贺、静冈.....还有得乔的）
2023年春の开业予定が遅れる见込みの北陆新干线の金沢─敦贺间について、与党のプロ
ジェクトチーム（PT）は15日、开业が1年间遅れ、追加工费が2658亿円生じるとする政
府の案を事実上、了承した。同日、新たな工期の厳守と地元自治体の负担軽减などを政
府に申し入れた。
PTの井上义久座长代理（公明党）は“（1年の遅れと工费の増加を）现実として受け
止めざるを得ない”と述べた。
PTの会合では、地元负担の軽减策として、JRが支払う线路などの使用料（贷付料）の
支払期间を延长する方针などが国土交通省から示された。これにより、福井、石川両県
の追加负担は合计约177亿円以下に抑えられるという。16日のPT会合で、国交省が最终
的な地元负担额を示し、PTの正式な承认を得る见込みだ。
国交省は15日、建设を担う独立行政法人“鉄道建设・运输施设整备支援机构”に、近
く业务改善命令を出す方针を明らかにした。工期や工费が当初の见积もりから大幅にず
れ込んだことを受けて、施工管理态势などの是正を促す。