楼主:
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2020-12-08 00:32:10台铁瑞芳猴硐段坍方 苏贞昌：先抢通单线双向通车
https://www.cna.com.tw/news/aipl/202012070357.aspx
针对台铁瑞芳－猴硐路段边坡大面积坍塌后续处理，行政院长苏贞昌今天说，应先抢通单
线、单线双向通车，并运用科学仪器检测台铁沿线边坡、参考高铁的科技化边坡检测机制
，强化监测效能。
苏贞昌今天主持“中央灾害防救会报第43次会议”，在听取交通部“台铁瑞芳－猴硐间豪
雨边坡坍塌路线中断抢修、应变及安全管理报告”后表示，交通部在灾害预警机制及事发
后的紧急处理，都有效减少冲击，值得肯定，请台铁及公路总局持续让这些作业发挥更大
效果，对于有功人员应给予大大奖励。
苏贞昌指出，工作人员已没日没夜连续抢修4天，现场又雨势不停，早上视察时与工作人员
握手，每双手都是冰冷的，实在很辛苦也很感谢，事后应给予大大奖励；请交通部支援清
运，给予施工现场照明设备、工程机具及替换人力，提供应有的保暖物品。
苏贞昌强调，安全第一，应先抢通单线，单线双向通车，同时做好安全区隔，全力协助必
要的灾害检查，也请内政部协助警力帮忙。
苏贞昌说，这事件仍须检讨，台铁所经之处多为边坡，台湾地震多，需谨慎留意；目前边
坡是以人力防阻天灾，应检讨当初地锚是否足够以及长期检测是否到位，还应仔细检讨排
水功能、边坡裂痕、植被增长状况。
苏贞昌表示，边坡久了易疲乏、不足以支撑，如果水无地宣泄，加上连续多日雨势不停致
含水量大，排水又不能发挥，就可能崩塌；感谢政务委员吴泽成建议，先处理边坡排水，
水路要用防水布盖著、不能让水渗入，沿路泄水并做好引水水路，相关作业请经济部水利
署及农委会水保局尽快派员协助台铁抓水路、解决边坡排水问题。
苏贞昌说，经过这次事件，请尽早运用新的科学仪器检测台铁沿线边坡，并可参考高铁行
控中心天然灾害示警系统的科技化边坡检测机制，引进自动化的监测设备，强化监测效能
。
另外，苏贞昌在听取内政部报告“公共设施管线图资建置管理及未来策进作为”后表示，
过去重大公安事件因管线不清楚，带来很大的灾害；现代科技进步、国力提升，更应注重
公共安全。
苏贞昌说，结合公、私之间，新、旧之间接口非常重要，5月已核定“内政地理资讯3D化推
动计画”加强未来资讯整合，并强调应注意资料清楚、兼顾应公开资料与资讯安全、事涉
敏感物资或地区应有相关对应作为、行政层级或地区间应有的界面磨合，应一次全部整合
到位。
苏贞昌指出，不仅公共设施管线，乡镇市间的管线图资也很重要，且应注意资安问题；请
行政院副院长沈荣津与行政院资通安全处负责资安督导，国发会与内政部协助相关整合，
并督促地方政府将管线图资更新规定纳入其行政流程管控，达到精准防灾、减灾及救灾的
效果。
苏贞昌在听取经济部“旱灾因应处置及整备计画”报告后表示，今年是台湾56年来首次没
有台风登陆，雨量缺乏，感谢农委会主委陈吉仲及经济部长王美花，让桃竹苗的停灌补助
工作圆满；明年嘉义与台南的一期稻作及早从播种就开始停灌补助，都因行政能力有效率
及早因应，农民也有心理准备。
苏贞昌表示，请经济部水利署与农委会密切配合，妥善利用水管调拨用水；管理方面请国
发会、科技部与经济部辅导科技用水大户、大厂多加使用再生水或将海水淡化再利用，并
配合节水措施。
雨都没日没夜的下，为何少了台风就缺水？难道这种没日没夜整天下的雨还不如台风瞬间暴雨吗？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-12-08 00:48:00雨都下在东北部 都是翡翠集水区 其他地方没雨自然缺水
作者:
watanmila (watanmila)
2020-12-08 00:57:00大师英明，应该北水南引，或是开很多水车载往西部
作者:
zxcc79 2020-12-08 01:01:00某楼无知又爱秀下限也不是一年两年
U大湿是抖M吗，爱发废问文又爱在推文讨骂还是觉得这样刷存在感比较有趣
作者:
a88152660 (Erictseng)
2020-12-08 03:46:00行为看似小孩自慰却过于常人
作者:
jm12356 (HiyashimoAntsuki)
2020-12-08 04:41:00有人的国中地理都忘光光了
作者:
MiaoXin (妙信)
2020-12-08 05:56:00是会叫员工缴罚款的好主管呢！
作者:
mp3w69 2020-12-08 06:37:00大师问这种问题... 不EY
作者:
MiaoXin (妙信)
2020-12-08 06:58:00好像在我常来铁道板之前就很有明了
作者:
airva (airva ho)
2020-12-08 07:50:00这雨一直下 要先抢通单线都很困难
作者:
buslover (SingleForever)
2020-12-08 08:05:00推5楼中肯 希望有生之年能看到台铁开行运水列车奔驰在西部干线
作者: Tavasa 2020-12-08 08:20:00
大师这样也能秀 笑死
作者:
mayko (mayko)
2020-12-08 08:30:00大师不知道翡翠水库集水区与新山水库集水区大概在那吧.今早蓄水量新山94%,翡翠92%..
作者:
coolptt (吼吼吼)
2020-12-08 08:35:00大师正常发挥。哈哈
作者: weijinsusu (伙委) 2020-12-08 08:36:00
这种单线通跟双线通能差多久？
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-12-08 08:50:00以台铁的调度能力 单线不期不待
楼主:
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2020-12-08 09:44:00U大湿今天有发挥水准喔...XD
作者:
chewie (北极熊)
2020-12-08 09:58:00石门也回升了 雨量完全就下在东北部而已单线起码接驳转乘的压力可以少一点
作者:
birdy590 (Birdy)
2020-12-08 10:15:00这种状况想要抢到单线通车跟全线通车难度差不了多少
改成单线抢通 剩下的那一线要因为列车通过而拖慢进度 有比较好吗？现在这样客运接驳短期之内也没什么大问题 让台铁好好修复不好吗？
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-12-08 12:15:00大湿不是地理专家吗？怎么会讲错，这不是大湿
作者:
seamask (sea)
2020-12-08 13:52:0013号真的修的好吗？
作者:
a88152660 (Erictseng)
2020-12-08 14:13:00可能也很难吧 现在是只要拿途经瑞芳猴硐的车票不问日期全部都能全额退费 大概上头也不敢保证什么时候能修好
作者:
drcula (Son of SUN)
2020-12-08 15:05:00抢通最重要,安全就个人烧香个人担了
作者:
MiaoXin (妙信)
2020-12-08 15:46:00楼上意思搭火车单位死亡率很高？
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2020-12-08 16:34:00说实在的 以当地气候来看 抢不通也不用意外 也许北宜直铁真的可以考虑 甚至于台铁高铁一起施工也行 至于旧线则拆成两条支线处理 平溪和深澳则直接考虑是否要废除到时候变成瑞芳支线+双溪支线 顺便让山壁中的三貂岭功成身退当然 现在的路网短时间内仍要抢通 但长远来看必须要超前部署了
作者:
buslover (SingleForever)
2020-12-08 17:40:00不可能让深澳线平溪线停驶 又把宜兰线拆成两条 一来前两条支线有观光需求 二来即便北宜直铁北宜高铁都盖 宜兰线还是要维持全线畅通 除了货运需求之外 沿线居民出行方便也是要顾的好吗？
作者: jtozukken (t2u2z1k6) 2020-12-08 17:59:00
先抢通单向然后隔壁继续施工，不怕跟上次一样忽然又崩下来吗？ 草菅人命啊！
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-12-08 20:40:00货运啦 嘘嘘东的水泥要运走啊
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2020-12-08 22:10:00我说的是在北宜直铁要先通车前提下 再研议旧线去留到时候对号 货运 多数区间走北宜直铁主线
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-12-09 02:04:00货运走新线干嘛 北部的货场是在五堵耶货列和高铁速度差太大 也走新线就像青函隧道完全卡死喔
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-12-09 08:53:00不会啦 台湾人通常不计较那几分钟 160跑就够了至少有一条服务品质稳定的铁路就好很多人搭高铁也不是为了赶时间 而是怕被台铁雷而已