中捷列车间连接器轴心断裂 22日起停止试营运
2020-11-21 22:09 联合报 / 记者喻文玟／台中即时报导
台中捷运绿线今天中午在高铁台中站尾轨发生列车异常事件，晚上8时结束营运后，台中
捷运公司、北捷局、电联车原厂再次进行检查，确认“电联车车厢间半永久连接器牵引装
置轴心断裂”，以旅客安全为最大考量，决定自明日起暂停试营运。图／中捷公司提供
台中捷运绿线今天中午在高铁台中站尾轨发生列车异常事件，晚上8时结束营运后，台中
捷运公司、北捷局、电联车原厂再次进行检查，确认“电联车车厢间半永久连接器牵引装
置轴心断裂”，以旅客安全为最大考量，决定自明日起暂停试营运。图／中捷公司提供
台中捷运绿线今天中午在高铁台中站尾轨发生列车异常事件，晚上8时结束营运后，台中
捷运公司、北捷局、电联车原厂再次进行检查，确认“电联车车厢间半永久连接器牵引装
置轴心断裂”，以旅客安全为最大考量，决定自明日起暂停试营运，待厂商提出其他所有
列车检验报告，确保无再发生之虞，再恢复试营运。
台中市交通局长叶昭甫，中捷一共有18辆列车，中捷公司今天在8点结束营运后，彻底检
查找出电联车故障真正原因，9点检修完毕后列为“重大故障”，且川崎重工驻台的工程
师表示，这是首次遇到“电联车车厢间半永久连接器牵引装置轴心断裂”异常状况，为确
保行车运转安全无虞，北捷局要求厂商即日起对18辆列车的这项零组件，进行专业的非破
坏检测。
中捷公司指出，厂商今天晚上将针对故障零件详细检查并分析后，明天上午9点将提出报
告，并说明全面检查所需花费时间，对厂商负责任的态度，予以尊重与配合，检测期间将
停止试营运，虽然会牺牲民众乘车权益，但以安全最大的考量，该暂停就暂停。
交通局长叶昭甫说，因“电联车车厢间半永久连接器牵引装置轴心断裂”，川崎重工除了
日籍工程师，也会邀美国驻台技师全面检修，18辆要检修多久？有没有类似状况，都要谨
慎处理，目前试营运阶段，彻底检修有必要，若营运后发生这么严重的状况，非同小可。
据了解，中捷18辆列车，有一半从日本原装进口，有一半车辆在台湾组装，今天发生“重
大故障”的列车究竟是台湾组装？或日本原装，中捷公司无法确认。
中捷公司董事长林志盈表示，中捷列车的设计、零件都是日本原厂，川崎重工的原厂技师
认为，这与在日本原装或台湾组装无装，台北捷运、高铁车厢都是川崎重工制造，他们非
常有经验，会尽快找出答案，确保乘客安全无虞。
台中捷运绿线今天中午在高铁台中站尾轨发生列车异常事件，晚上8时结束营运后，台中
捷运公司、北捷局、电联车原厂再次进行检查，确认“电联车车厢间半永久连接器牵引装
置轴心断裂”，以旅客安全为最大考量，决定自明日起暂停试营运。图／中捷公司提供
台中捷运绿线今天中午在高铁台中站尾轨发生列车异常事件，晚上8时结束营运后，台中
捷运公司、北捷局、电联车原厂再次进行检查，确认“电联车车厢间半永久连接器牵引装
置轴心断裂”，以旅客安全为最大考量，决定自明日起暂停试营运。图／中捷公司提供
台中捷运绿线今天中午在高铁台中站尾轨发生列车异常事件，晚上8时结束营运后，台中
捷运公司、北捷局、电联车原厂再次进行检查，确认“电联车车厢间半永久连接器牵引装
置轴心断裂”，以旅客安全为最大考量，决定自明日起暂停试营运。图／中捷公司提供
台中捷运绿线今天中午在高铁台中站尾轨发生列车异常事件，晚上8时结束营运后，台中
捷运公司、北捷局、电联车原厂再次进行检查，确认“电联车车厢间半永久连接器牵引装
置轴心断裂”，以旅客安全为最大考量，决定自明日起暂停试营运。图／中捷公司提供
https://udn.com/news/story/7325/5033908?from=udn_ch2_menu_v2_main_cate
才试营运不到1周的中捷
一个假日就挂了
那等跨年....