https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1289137.html
JR东海在近日公开位于名古屋的中央新干线紧急出口，此紧急出口位于名古屋站东侧。
由于附近有名古屋城，所以被命名为名城紧急出口(名城非常口)
路此段属于中央新干线的大深度区间(同样类型的还有品川~神奈川县站区间)，所以此
紧急出口深达89.1公尺
https://i.imgur.com/B2Gns1z.jpg
同时爱知县路段还有胜川、神领、板下和西尾紧急出口。名城和西尾紧急出口也兼具
变电设施和保守基地的机能
https://i.imgur.com/cwDHmwl.jpg
这些出口在施工期间会挖得非常宽以便机具进出，待完工后会恢复成紧急出口并设置隔音
设备和通风换气设施
https://i.imgur.com/Szg1NU8.jpg
为了能够挖掘天井，JR东海也公开施工工法，主要还是先打连续壁再进行挖掘及强化侧壁
不过从公开的影片可以得知在挖掘的同时也会灌入比重较高的液体来防止侧面土石崩落
https://i.imgur.com/k1Gdwbp.jpg
https://i.imgur.com/s5SO1bZ.jpg
https://youtu.be/gKAQtVPml4M
其他天井内的相关照片
https://i.imgur.com/NNKeD13.jpg
https://i.imgur.com/mN16dRT.jpg
https://i.imgur.com/8Ev7z52.jpg
https://i.imgur.com/ad2erzb.jpg
https://i.imgur.com/f4EmoSr.jpg
往品川方向的隧道口
https://i.imgur.com/rCEYoub.jpg
往名古屋方向的隧道口
https://i.imgur.com/olAGjdJ.jpg
该路段工程名称为第一中京圈隧道，长约34.2公里
https://i.imgur.com/CjLrXpX.jpg
品川的紧急出口和隧道可以参阅7月公开的讯息
(另外东京都的路段工程名称为第一首都圈隧道)
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1267626.html