我想问一下以前的B1长怎样
2004年转移月台给高铁那时我还小 完全不记得
直到之前有在一些影片里看到第四代车站刚兴建好的样子
不过都只有拍一楼大厅跟B2的月台
B1只有一点点
跟现在比起来感觉有很多不同了
尤其高铁跟微风出现后就改了不少
当时还有什么蓝色、黄色、 绿色、红色指标
在今天都找不到了
而且剪票口跟现在摆设的地方好像不一样
如下图
http://i.imgur.com/FO5rUZh.jpg
除了一、二月台给高铁外
不知道B1当年跟现在有哪些改变

多了两个卖便当的地方～

原本就只有台铁而已，整个中央的区块全是付费区内，要穿过只能从最两侧，或是上一楼

本来就是 只有南北侧

B1多了穿堂吧以前要绕过中间还要从两边停车场旁走走道是新弄的样子

东侧走道是切停车场空间，西侧是切管制区所以西侧会有四组停用的电扶梯

原本台北车站的设计应该是台高铁都是给同一个单位经营

原始设计剪票入口应该不会分几车到几车？

没有分 进去再看是要搭几车再左右转下楼搭车

原始闸口在南北两侧，要先进闸口才能依车厢往左or往右高铁通车才变成现在自由通路的型式

以前东西侧走道是付费区（出口），中央通道是入口

我2005年在成功唸书的时候 当年的台北车站地下室要穿越只能从玻璃门走到停车场的走道那边才能穿越 现在的通道是后来往停车场方向推才诞生的

以前停车场还是台铁自营的时候,里面的人行道晚上睡了满满的游民/街友.

以前没有自由通路真的很诡异 有够迷宫

我也来忆当年, 以前看到中华商场就知道快到站了, 现在一片黑漆漆都不知人在哪里.

市府要求设置中央自由通路，"地铁处"反对 (1991)

虽然黑漆漆但是会有转弯的摩轨音跟最后过一个或两个转彻器，就知道门开左边或右边了。

记得小时候要走停车场，虽然那时都是跟着大人走

以前灯光昏暗 高铁与微风进驻后亮很多

以前台北站地下层的灯光跟殡仪馆有87趴像

我脑海印象十多年前搭火车到台北站，记得走地下B1有经过停车场