日本东武铁道之旅 新生代女星门脇麦代言推广慢旅行
近年，日本诸多铁路业者纷纷将部分火车头重新修复后，改作旅游列车之用。而日本蒸汽
火车改作铁路旅游列车的浪潮，最早可追溯至1975年12月因传统火车头维护成本高及作业
繁复而退出一般列车的运行，却在各地为活络地方观光的需求下，这些古董火车头被赋予
了新任务，由于充满怀旧风情而深受民众喜爱。
其中，主要行驶于栃木县的东武铁道自2017年8月10日起，在日光市的鬼怒川线铁路重启
“SL大树”列车，往返于下今市站与鬼怒川温泉站。这些古董级蒸汽列车会特别在名称前
标上“SL”的字样（蒸汽火车steam locomotive的缩写），也是为了与一般采用柴油或电
力动能的列车作区隔。而这三年来，SL大树列车获得日本及国外旅客的喜爱，因此东武铁
道今年(2020年)10月擘划加开第二台SL大树“ふたら（FUTARA）”，行驶于下今市站与东
武日光站之间，目前暂定每月行驶一次。其名称由来是取自日光著名的男体山的旧称“二
荒山（FUTARASAN）”，象征奥日光地区雄伟的自然景观带来的震撼及世界遗产威风凛凛
之姿。
SL大树列车行驶沿线拥有许多受欢迎的景点，如鬼怒川温泉站周边就有许多温泉旅宿，也
可以搭乘中禅寺湖的游览船欣赏沿岸风景，中禅寺湖旁的奥日光也是温泉胜地。而东武世
界广场以1/25比例，重现47个世界遗产及102座世界知名建筑而深受旅客喜欢。最值得留
意的是，其实日光市是每年秋天东京人必造访的赏枫景点！
配合SL大树列车的运行，这次特别举办新企划活动“It’s SLOW time－SLOW前进吧。搭
著SL去吧。日光・鬼怒川之旅。”(It’s SLOW time－SLOWにいこう。SLでいこう。日光
・鬼怒川の旅。)并请来日本新生代女星－门脇 麦代言，拍摄一系列宣传影片。搭著SL大
树的门脇，远离世俗喧嚣，无论是旅途中与居民的交流、大啖当地美食、悠哉地泡著温泉
，十足展现“It’s SLOW time”、“慢活”的行旅概念。期盼疫情趋缓后，前往距离东
京市区仅2个小时车程的日光・鬼怒川，来一趟铁道慢游吧。
https://times.hinet.net/news/23015481