※ 引述《tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)》之铭言：
: 有没有想过为何 航管用语是英文
: 关乎安全的事项本来就必须也一定需要一个标准通用语作为互相沟通的依据，确保沟通上
: 理解的一致。
: 不然轻是误会造成延误，重是造成严重事故
: 这可不是耍语言自由的地方
: 国语就是目前的标准语 选择这个很合乎逻辑呀
: 不然用日文是进台铁前先去考n3吗？
: 用客语 等等 台语警察玻璃心碎了如何
: 用台语 先去旁边打一架统一腔调再来说啦。
: 我是真的不懂 台铁甚至台湾人有谁听不懂国语的，一定要这样装逼来显示自己的语言的
: 尊贵不凡吗？
: 为何客语原住民语都没这个反应
: 就某个族群特别敏感呢？
: 是不是不会说X语 就不是台湾人呢？
: 这样的语言沙猪思考，真的比老蒋还不如
: 他至少不会叫你讲浙江话呀！
重点不是语言而是标准用语为何 无线电标准用语要精确 简单 易懂
教育训练都无法落实的单位 要怎样落实标准用语沟通无障碍?
更别提台铁最爱的运工机电各唱各的调 这问题越来越严重
不然以前台语和台式日语混合在讲 讲国语的比例非常非常低
这是时代背景造成的 现在的国语在早期算外来语 过去台湾主要沟通就是台语为主
在台铁沿袭下来 台语就变成一种台铁共通的沟通语言
你会觉得以前的台铁比现在更不安全吗?
你爱讲的原住民客家人 可没人在跟你玻璃心 台语很溜的原住民 客家人一大堆
反之只会讲国语有比较高级? 这种才像大国语沙文主义吧
有好几位客家籍的资深员工说过进来的时候里面讲什么都听不懂 听久跟着讲就会了
我不反对语言统一使用国语 但是根本不是现下问题的重点
那为什么台铁不敢讲统一标准用语而要说语言 因为统一标准用语有管理责任
要统一标准用语 没一个长官有把握做 推给语言假装有在改善就没事了
所以说 推卸责任文化充斥的台铁 只会用网军粉饰太平的台铁 大众能期待他什么?

标准用语当然要有统一语言啊！如同我前面说的各语言与法有所差异，最基本的SVO就有六种组合，是要怎么用不同语言统一标准用语？

反之你统一语言 没有定义和落实沟通用语也没用

如果大家都统一用台语那也ok就如同体育比赛裁判也是有一套术语是一样的

早期台铁客家人一堆，客家人就没要你说客语，结果福佬一多就要求要讲闽南语，这个语言霸权思考坦白讲还超越国民党，他们至少还是一视同仁的要求，没有像某个族群根本跟阿拉花瓜没两样有没有想过人家原住民跟客家会去融合适应，就你天龙福佬不行？不要说国语霸权啦，老蒋没强迫你讲浙江话，也要求来台的外省族群去学国语？你是当外省人都只会讲国语。日本人当时搞这个标准语言，搞的可是比国民党还狠，那个方言牌那传来的？日本人强迫琉球人说标准日语时发明的要不有种立法用台语取代国语啦，不过可笑的是在说台语被迫害时，有没有想过同一个岛内原住民跟客家人的想法wwww

咦？所以台铁现在标准用语建议哪一种比较好？

教育训练没落实 怎样弄都会有人听不懂在讲什么不想学摆烂旷职的都没人能拿他有皮条

摆烂可以，旷职不行啦。这个电脑有记录会处理。

楼上居然不知道有此等神人存在 浅了浅了

标准语言应该是英文才对，特考考假的喔

以前的台铁有比较安全？？

还不知以前台铁管理这松散

以前共通的语言就是台语 为什么用台语就是松散?

台语作为共通语言的时间应该没有很长，大概只有日本人离开后到推国语政策之前一小段时间。

TSM在东宁、清朝、日治都是主要通用语啊连横当年也有去学官话 不然很不方便

原新闻和原原po都没讲"只会讲国语比较高级"吧? 画靶射箭?

标准术语跟统一语言不同层面的东西吧有些行业喜欢用暗号的 都被听懂也很麻烦(X

看到本版为了这个议题讨论得这么激烈，记者一定会说：“(引起网友热烈讨论，这必定让当初颁布这项命令(无线电须只能讲国语)的台铁官员始料未及”

哇！旷职可以没事，想学。

不会很难啊，遇过午休后自动消失也未告知长官的运转员，再丢个病假单就可以

有点五十步笑百步，以前的台湾是各原住民有自己的语言，后来清国福建广东一带的人跑来台湾之后才把闽南语客语那些给带过来，台语也不是真正的台湾本地语言。行车调度大家有共识就好了(要用某原住民语言我也没意见,只要能保证安全的话)，但就算我自己从小也讲台语+华语，也很讨厌某些人很爱拿台语才是正统这种态度来讨伐华语....至少原住民跟客家人很少会这样子(我是没碰过)。

原住民多数语言都是VSO或VOS，用在行车调度上有其难度日文本身是SOV，刚好用在行车调度上很顺，加上日本统治时期日文就是官方语言SVO救世主词动词受词，这三种可以组合六种顺序出来中文平常是SVO，但可以转换成SOV，无线电通讯例如XX列次XX通过，把字句也算是SOV汉藏语系除了葬缅语族之外多数都已SVO为主这些语言也有个共同特色就是都是声调语言

VSO不难呀，有用过DOS指令的都会@@

真正台湾本土的原住民语反而不出来闹事 只有先来的在闹后来的而且没有人讲国语比较高级 台语比较低俗吧 哪个推文这样讲

以前人可以学 现在不能学 这种心态就是大国语心态有些人忽视后来的禁止先来的 就不用装中立更何况问题的关键不是讲不讲国语 是用语标准化以前喊阿卡知道什么意思 现在却有人不知道 问题在哪里

没有明讲 但是禁止讲华语以外的语言就是种心态

这才是要去处理的 光吵语言种类这根本就是旁门中的旁门

扯原住民语的 台铁是真的要暗号化吗 XD

暗号化不错啊 防止阿共窃听

曾在公共汽车上听到一个客语口音的年轻流氓拼了命用别脚的台语呛声，忽然觉得好难过

回归本质，看便当局里实质哪个普及啊，台语普及就用台语国语普及就用国语，以少代多就是大国语(大台语)心态只要专业术语等都能搞定

这简直是欲加之罪　只能选一种就是大x语心态

对号入座带风向? 心态归心态 问题的重点是请说国语吗?

看准公家忧谗畏讥　所以可以任意扭曲吗

以前行调没人讲国语 有人骂台语沙文主义不见楼上骂忘了台铁有请网军 等下被出征好怕喔

笑死　讲不赢就网军网军　以前骂台语沙文的哪篇讲啊　

我回的这篇就骂福佬人沙文主义囉 明明讲一堆东西有些人就一直挑语言这题来战 看来是碰到有些人敏感神经

这还包括新列车、新设备教育训练问题新车新设备，还用传统台语去解释，也可能南北发音不一致

不如说台语在年轻一代已经式微 不会讲台语的人太多腔调再怎样讲也不会都听不懂 但问题不光是语言

可能影响行车安全

欸阿控和恐扑雷煞就不同东西 当事人搞错也不是语言造成教育训练松散怪到语言头上 台铁果然推卸责任文化盛行

人本来就会出错，能降低一个风险就降低一个风险用一套可能出错的沟通方式去考验人的细心度，有必要吗要不然你看高铁的沟通方式可以这样随性吗台铁很多地方都很松散，但不能用此说标准用语不能要求要不是一系列讨论串，我还不知台铁沟通用语可这多元

推故障车搭经验值低司机员出门 就是最大风险了 再推嘛基本的东西不弄 弄一些无关紧要 这才是台铁会被骂的原因

不能用此来推说不能要求用北京话做为统一用语(最多人用)

自己讲不会台语的人太多　呼唤应答统一语言又骂沙文主义

每要求一项，大家理由一堆，那这组织能推行什啊我都用北京话这词，算是台派了，可为行车安全，真要统一

重点是烂车硬开加赶点文化吧

在语言政策下讲一堆别的东西　然后说人家挑语言来战逻辑死透了吗

台铁很多问题啦，但统一用语也要施行

毕竟大家都习惯台铁是用美学和请说国语在解决问题了

这不就跟某人岔开话题方法一样，离题了

加油啦 希望大家都说国语后 台铁声量转正面 列车都准点

就讲听得懂人话的就好了吧...

台湾闽南语已不普及了

排骨便当跟鸡腿便当卖错 一定也是讲台语的关系以后规定买卖只能讲国语避免奥客客诉！

不 如果大家都不讲国语的话 萨诺斯就无法消灭一半人口

用手语好了

腹

论沙文有给人挂狗牌的外省人沙文喔？