[情报] 北海道~鹿儿岛4天3夜 铁道纵断之旅

楼主: Aotearoa (长白云之乡)   2020-08-08 19:38:36
https://www.odakyu-travel.co.jp/kokunai/jrplan/index.html
日本的旅行社 小田急トラベル 推出的行程
以新干线及特急列车,从北海道稚内到鹿儿岛的四天三夜套装行程
是铁道迷无法抗拒的天堂之旅。
“新干线利用!北海道から鹿児岛まで日本列岛鉄道縦断ツアー”
费用:大人一人 155,000円
行程:第一日 前夜住宿:dormy inn 稚内
第二日 旅馆柜台集合出发 06:20
稚内 06:36 发 特急“サロベツ” → 10:19 到 旭川
旭川 10:30 发 特急“ライラック” → 11:55 到 札幌
札幌 14:38 发 特急“北斗16号” → 18:25 到 函馆
函馆 20:06 发“はこだてライナー” → 20:28 到 新函馆北斗
新函馆北斗 20:43 发 新干线 はやて98号 → 21:45 到 新青森
新青森 21:55 发 普通列车 → 22:01 到 青森
住宿:Route Inn 青森駅前
第三日 青森 07:24 发 普通列车 → 07:28 到 新青森
新青森 07:43 发 新干线 はやぶさ10号 → 08:43 到 盛冈
盛冈 08:50 发 新干线 こまち10号 → 09:29 到 仙台
仙台 09:41 发 新干线 やまびこ132号→ 10:07 到 福岛
福岛 10:13 发 新干线 つばさ132号 → 10:55 到 宇都宫
宇都宫 11:23 发 新干线 なすの272号 → 11:50 到 大宫
大宫 13:06 发 新干线 Maxとき321号 → 13:30 到 高崎
高崎 14:02 发 新干线 あさま613号 → 14:48 到 长野
长野 14:54 发 新干线 はくたか565号→ 16:20 到 金泽
金泽 17:48 发 特急“しらさぎ64号”→ 19:44 到 米原
米原 19:53 发 新干线 ひかり653号 → 20:27 到 新大阪
新大阪 20:38 发 新干线 のぞみ57号 → 21:23 到 冈山
冈山 21:36 发 新干线 ひかり593号 → 23:29 到 小仓
住宿:JR九州ホテル小仓
第四日 小仓 07:16 发 新干线 こだま775号 → 07:33 到 博多
博多 08:08 发 新干线 つばめ313号 → 08:58 到 熊本
熊本 09:03 发 新干线 みずほ601号 → 09:46 到 鹿儿岛中央
鹿儿岛中央 10:02 发 普通列车 → 11:54 到 西大山
西大山 12:30 发 巴士 → 午餐 → 巴士 → 鹿儿岛中央 → 就地解散
作者: chart (まどか NO.1 \(^O^))   2020-08-08 20:07:00
用帕施玩过的无感了!但也不算贵就是了
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2020-08-08 20:12:00
笑了 邱斗哩大概台币5万块 对日本人应该还好哦~第3天很拼喔 从青森拼到北九州XDD不过走法很特别 还绕去金泽 值得啦 金泽车站
楼主: Aotearoa (长白云之乡)   2020-08-08 20:16:00
其实实际算起来应该只有三天三夜
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2020-08-08 20:17:00
不到5万,大概45K 不贵不过还要加上所在地到头尾稚内鹿儿岛的费用假设住东京好了 来回就要加上飞机的费用...羽田好像有班机飞稚内,鹿儿岛查了铁道时刻表 有 羽田稚内一天一往复 鹿儿岛则很多便个人还蛮去稚内看看的 有个日本最北端之地碑第一天就是让团员先飞稚内 自个儿在稚内晃晃
作者: AtDe (把后悔留在过去!)   2020-08-08 20:32:00
pass玩过+1 这是不想给JR东海赚太多钱吗?
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2020-08-08 20:42:00
话说好奇点进去网页看 9月出发受付终了 订光了喔日本铁粉好亚得多的是 这种小钱...XD
作者: nozomi9 (风城秀吉)   2020-08-08 23:12:00
完全跳过JR东海的管区!小气东海不是浪得虚名
作者: toast520520 (藤原健二)   2020-08-08 23:23:00
看起来不贵 但是还要加上前往集合地点的费用解散后还得另外付费自行回家 这样算起来20万跑不掉
作者: x03040707 (online)   2020-08-08 23:27:00
hnd-wkj跟cts-wkj都是一天两班 前者用a321执飞 后者用dash-8执飞。去年八月差点因为台风而差点无法飞行,还好后来风速在许可下才放飞,不然当天除了飞机外,jr特急停开
作者: wcc960 (keep walking...)   2020-08-08 23:40:00
是为了要搭所有新干线列车才这样绕,看东北一直转乘即知也没完全跳过,米原到新大阪=JR东海看新闻已有2人报名,但要15人才成团照上面推文那大概一上新闻就被订光了
作者: tiesto06202 (I'm Winner战神)   2020-08-09 01:39:00
去稚内没搭过5小时宗谷号的都不算XDD话说这种纵断去年还前年JR自己就有搞过一次了,东海道一样排除希望号(山阳忘了)外国人一张全国版三万日币屌打所有日本国内行程而且这一套行程其实也没搭满所有车种,不论东海希望号除外还有上越谷川、北陆光辉、剑号都没安排进去,而且上越搭那个大宫高崎也是有搭跟没搭差不多这一段应该主要为了让人客体验快要掰掰的E4系双层列车吧这个应该之后会满团甚至买不到吧,连金字塔顶级四季岛当初刚上线都能抢翻天了,这世界从来不缺有钱没地方花的土豪
作者: wcc960 (keep walking...)   2020-08-09 02:19:00
这行程是铁道迷员工自己想的,就4天3夜中能搭到最多的车种基本上是为搭而搭,所以搭哪个区间没差跟四季岛不同,这应该是印证日本不缺肯花钱又耐操的铁道迷然后故意起终点不在东京→1.对应go to折扣 2.参加者可自行享受如何前往稚内&如何从鹿儿岛回家的旅程
作者: oyhh (抓抓)   2020-08-09 22:46:00
看到新青森到高崎的车次安排我真的笑了是说大部分台湾人应该都能用PASS所以可能不新鲜 但对于日本人这样的定额下去搭车应该还是不太一样吧
作者: wert213 (Chu)   2020-08-10 15:40:00
歪国人pass不能搭nozomi跟mizuho...还是有差一点qq
作者: tiesto06202 (I'm Winner战神)   2020-08-10 19:54:00
西日本跟九州出的JRPASS就能搭山阳九州区间的的希望瑞穗号算是折衷搭到的方式

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