高铁自由座常常在尖峰时段爆满
大家挤不上去
要挤去对号座的范围（含车厢间通道）
严重影响对号座乘客的权益
所以在想
是不是干脆把自由座的椅子都拆掉
最多留10个博爱座
其他都像公共汽车捷运做握把
大家都站着就好了
这样一班应该可以挤比较多人吧？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-08-08 09:50:00高铁增购通勤型列车才是治本
作者:
blence ( )
2020-08-08 09:56:00离峰的时候再把座椅装回来吗？
作者:
fman (fman)
2020-08-08 09:58:00交大删文仔你好
作者: zzzz8931 (肥宅) 2020-08-08 10:25:00
老大！
作者:
gga5858 (Hi)
2020-08-08 10:46:00可学日本的双层新干线自由座改成 3+3 配置
作者:
aisme21 (楼汉咖)
2020-08-08 10:50:00驳回，自由座的人也想坐怎么办?
作者:
kutkin ( )
2020-08-08 11:06:00其实就改可折椅尖峰收起来
作者: ekes11 (我爱钞票) 2020-08-08 11:25:00
当年高铁是怎样规划列车跟班距?印象中预估运量初期18万人就已经相当于现在(疫情前)的平均运量，109年的预估运量也20多万人次，当时怎么规划?
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-08-08 11:28:00所谓非患贫而患不均吧....
作者:
ayuhb (ayuhb)
2020-08-08 11:36:00时速300紧急煞车有椅子也没用 又没有安全带
作者:
buslover (SingleForever)
2020-08-08 11:48:00废文老大
作者:
ciswww (Farewell)
2020-08-08 11:52:00不然每个车厢“设置轮椅空间”(公共汽车就这样增加容纳能力)
完全没椅子也不太好 学北捷弄个行李放置架兼倚靠区好了说到轮椅空间 是真的该考虑一下 轮椅位真的太少 对失能长辈来说很麻烦
作者:
et11117 (et11117)
2020-08-08 13:06:00废文
不用拆椅子 但是可以禁止并严格取缔站在指定席车厢通道间的人吗
作者: nevillechao ( ) 2020-08-08 13:55:00
应该要直接区分车种，全车对号或全车不对号
作者:
jago (家狗)
2020-08-08 13:58:00一劳永逸的方法 16节车厢(8节对号,8节自由座)
作者: Behave 2020-08-08 14:53:00
U质大师出没请注意
作者:
iamkher (YouandMe)
2020-08-08 20:10:00限制自由座票数吧
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-08-08 22:00:00你不会买对号座吗？
作者:
baan (baan)
2020-08-08 22:28:00应该取消自由座吧
作者: short0909 (短短短疼) 2020-08-08 22:45:00
台湾富堡高速铁路?
作者:
mackywei (唔嗯...)
2020-08-08 22:56:00不同车次的自由座车厢数是不一样的说？
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-08-08 23:14:00更不用说某些节日还会取消自由座
让我想到以前pp第12节的状况，一堆刷卡仔坐爆不过现在几乎都变亲子车厢了
作者:
aahome (少说话)
2020-08-09 00:41:00台铁文化带到高铁
作者:
L2e2o4 (屌新)
2020-08-09 08:30:00涉及车体零件等改装需日商原厂同意
作者: svel ( ) 2020-08-09 13:35:00
多买几台列车啊
作者:
ciswww (Farewell)
2020-08-09 13:38:00真假? 原厂同意才能拆座椅?
作者:
mackywei (唔嗯...)
2020-08-10 12:14:00买东西都嘛“自己改就不保固喔”，不过都十几年了....