高铁南延屏东六块厝 柯P酸溜溜：怀疑炒地皮
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3251344
2020-08-05 23:55:59
〔记者许丽娟／高雄报导〕高铁南延案在高雄市长补选中也成了被挑起的话题，目前行政
院已拍板延至屏东六块厝，民众党候选人吴益政今晚与民众党主席柯文哲同框直播，吴益
政认为“应让高铁与机场结合”，延至小港机场再到屏东潮州，让高雄“重回亚洲地图”
，柯P则笑指到屏东六块厝，“怀疑车站附近有谁要炒地皮”？
吴益政指出，高雄港曾经是亚洲最大转运港、全球第三大港，现在海运、空运都失去角色
，台湾高铁应该要结合机场，但包括台北松山、桃园、高雄小港机场都没在高铁路线上，
他认为高铁南延要到小港机场，因亚洲新湾区在那一带，当地有重工业区、未来的商业金
融中心等，可带动小港、林园到屏东的发展。
吴益政说，高铁左营到屏东六块厝15分钟，再到屏东市要8分钟，他认为这23分钟干脆从
左营用最高级的列车拉到屏东，花不到100亿，干嘛花500亿？并指全国专家都不同意延到
六块厝，只有行政院长和屏东县长同意。
柯文哲回应，他第一个怀疑六块厝那个车站附近有谁要抄地皮？以桃园机场为例，高铁往
西移5公里就不用盖机场捷运线，高铁可直接到机场，而且机场捷运弯来弯去就是炒地皮
，这是“智商70就能解决的事，160、170的就会去想这些”。
直播时，主持人提到原本民进党候选人陈其迈也曾提过高铁延至小港，但现在却改支持行
政院方案，吴益政表示，“陈其迈对交通不懂”，自己则在交通这块摸了18年，全世界高
铁、捷运、轻轨发源地都去过，对大众运输、轨道发展策略都很清楚。延至小港包含费用
、拆屋都要讨论，他主张不强拆且补偿要到位合理，这些都是可共同讨论的，新的公共建
设对环境的冲击、有没有公民参与，这2件事很重要。
柯文哲则举台北为例，台北市是建构以交通为主的都市，内湖不是交通问题，是都市计画
问题，人口从7.5万增加到30万，公司从900间增加到3000间，但道路面积增加0，每天15
万人要进出问题才大，所以才要建环状线，“都市的建构是建立在交通路网上，这些书上
都有”。
对8月6日民众党创党1周年，柯文哲感谢大家“帮忙挺过灭党危机”，他说，民众党是新
鲜政党，不幻想1天改变国家，但吃苦耐劳、按步就班、有错就改、心存善念、尽力而为
，会继续前进，并期望这次高雄市长选举，希望知识分子觉醒。