董总奖金400万 高铁提案被挡下
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台湾高铁公司日前遭《苹果》独家踢爆，董事长、总经理在减薪后却年领12个月奖金，约
400万元补回减薪损失惹议。上月交通部请官股代表在董事会提案通过要求高铁检讨改善，
没想到高铁提“左砍右加”方案，董总每年最高仍可领近400万元奖金，昨遭高铁董事会官
股代表挡下。交通部昨晚证实，高铁提出奖金修正案未通过，已请高铁检讨后再重提董事
会。
高铁公司2015年面临破产危机，政府2016年金援高铁300亿元推动财改，高铁因此成公股民
营企业，交通部要求董、总座薪资应循“交通部派任或推荐至公股民营事业及其转投资事
业之董事长、总经理薪资标准规范”办理，董座每月固定薪资上限35万3376元、总座34万
5524元；另非固定薪资奖金部分不得超过本薪。
未料高铁公司却另编每月平均35万元奖金“补回”董、总座薪资损失，其中董事长江耀宗
可领423.72万元奖金，几乎跟本薪一样高，全年收入达847.44万元。在《苹果》独家揭露
后，交通部以大股东身分出手，请公股代表在董事会提案要求高铁公司检讨。
绩效奖金最高9个月 制度与基层员工脱钩
据悉，高铁公司所提调整方案，董总座奖金虽砍掉端午、中秋和部分春节奖金共6个月，但
绩效奖金却从3个月调整为0到9个月，且奖金制度与基层员工脱钩，加上年终，最高每年仍
可领12个月近400万元奖金。
知情人士表示，董总座绩效奖金可领0到9个月，却看不出考评标准，恐有操作空间，且奖
金制度只适用董总两人根本是因人设事。
据悉，高铁公司在昨召开的董事会提出高层奖金结构调整方案，不过被认为所提机制并不
符交通部想法，预期与以往可领奖金总额差异不大，且高层奖金制度优于基层，没有一体
适用被打回票。
交通部官员表示，会要求高铁公司做更彻底改革，且要有大幅改革，讨论出一个大家都能
接受的方案。
东砍西补的...真是高招