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结束了高山行程，接着要前往富山。
从新建的高山站可以看出日本JR在设计车站时有用心，
都会融入在地的景观与特色，使用在地的特色或材料来打造车站，
然后车站外型也会融入当地景观，不会显得突兀。
这点，台铁真的要好好学习。
高山站善用当地的桧木，真的让车站气氛很不一样，
很在地很有气质，还有淡淡的木头香，真的很棒！
高山到富山这段是搭乘特急飞驒(Hida)号。
到了富山后，转乘北陆新干线到金泽。
富山到金泽搭乘的是新干线E7/W7系列车。
搭起来满舒服的！