浙江规划“超级磁浮”高铁
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2020-04-23 23:38经济日报 记者林则宏/综合报导
浙江宣布未来30年的交通发展规划。当中包括一项令人瞩目的重大工程：沪杭超级磁浮工
程。浙江预计斥资人民币1,000亿元（约新台币4,250亿元）兴建杭州至上海时速逾600公
里的磁悬浮超级高铁，未来两地交通时间将可缩短至不到30分钟。
浙江日前举行“全面推进高水平交通强省建设动员大会”，宣布这项宏伟的未来30年交通
建设规划，包括“十大千亿”和“百大百亿”重大工程，其中“十大千亿”工程有：沿海
高铁、环杭州湾智能高速公路、杭州萧山机场综合枢纽、千吨级内河航道、杭州都市圈环
线、洋山港区整体开发、宁波西综合枢纽、沪甬跨海大通道、沪舟甬跨海大通道等，总投
资超过人民币1.2兆元（约新台币5.1兆元）。
浙江官方媒体《浙江在线》报导，杭州距离上海约162公里，目前时速350公里的沪杭高铁
，因并非全程都以最高时速运行，因此从上海虹桥到杭州东大约需要45至65分钟。超级磁
浮高铁一旦完工，理论上沪杭两地交通时间仅需15分钟，但实际上应能缩减至30分钟以内
。
但若按浙江前述规划所估算，沪杭超级磁浮工程总投资人民币1,000 亿元来看，其兴建成
本远高于目前的高铁。2010年10月通车的沪杭高铁，初期项目投资约人民币255亿元。
不过有分析认为，跟轮轨列车相比，磁浮列车因没有传统的“车轮”，行驶时与轨道不发
生接触，轨道摩擦、维护需求都会较低。此外，高速磁悬浮铁路也被视为可填补航空与高
铁之间的旅行速度空白。目前，高铁最高运营时速为350公里，飞机巡航速度则为每小时
800至900公里。
由中车青岛四方机车车辆股份有限公司开发的时速600公里高速磁浮试验样车，去年5月已
在青岛下线。中车四方股份公司副总工程师丁三三表示，按实际旅行时间计算，在1,500
公里运程范围内，高速磁浮将是最快的交通方式。
丁三三说，以北京至上海为例，加上旅途准备时间，搭飞机约需4.5小时，高铁约需5.5小
时，高速磁浮将只需要3.5小时左右。
至于未来高速磁浮是否能以最高速度正式运行，目前仍存在不确定性。中国科学院资深院
士沈志云早前受访时曾表示，动车和谐号在线路试验上时速为480公里，但实际运营的最
高时速则控制在300至350公里。