台铁乘客少2成 订位车厢仍集中拥挤
综合报导 / 台北市
在防疫第一的前提下，中央陆续颁布禁令，各行各业都受到冲击，交通部公布的最新统计
数字，光是二月份，搭台铁的人明显减少，比去年同期少了将近两成！大家可能都会觉得
，乘客变少，社交距离应该就能拉开，但其实并没有，就有民众搭火车发现车厢里面人不
多，却都集中在一起根本没有保持距离！台铁说，九号已经完成程式改写。
火车启动、加速出发，但在月台上就能透过窗户看见，每节车厢都只有个位数乘客，但订
票给的位子却很靠近。人进车厢，明明前后都有空位，怎么对号座，都集中在中间的区域
；就算有铁路警察或列车长巡视，都没人去拉开社交距离。
台铁乘客：“这边两个人后面两个人，然后还有这边一个人，这边也是两个人，(周边都
有喔) 嗯，(那妳自己坐了会担心吗)，可是还是要坐啊，现在就疫情的关系就不太希望大
家坐太近这样。”台铁运务处营业科视察 李宗阳：“3月中旬已经调整我们的一个配位逻
辑，台铁的班次很多各个停靠站也是都不一样，逐步逐步地把我们的配位逻辑，就是把旅
客逐步地分散。”
三月底，开始要保持社交距离，台铁早就规划超前部署、改写程式，四月九号正式上路；
另外，高雄的新左营站，大厅座椅也从两排八个、变成一排两个，拆了三分之二！就是因
为其他车站，用打叉记号或贴告示，成效并不好，所以干脆拆掉座椅、改写订票程式，从
根本做起才有效
https://news.cts.com.tw/cts/life/202004/202004131997001.html

通勤族表示：车厢内不需要社交距离！？

车厢内不是说有戴口罩就好？

车站内也戴口罩啊，那拆椅子是……？

提前部署吧

站内可以饮食的关系吧

通勤时段当然继续塞好塞满

高铁也都还把乘客排在一起.....人也不是很多的状况下

高铁订位都是A->E->A->E,没有排在一起阿

https://i.imgur.com/ATLN9OR.jpg昨晚145次1车的社交距离

上车看高铁还是把人排在一起阿

往花东的普太一样满多人的

对挂“综合报导”的新闻有些不信赖感。报导里表现出“希望座位分散”这种暗示/期待，有难度吧例如台北出发时分得很均匀，随旅客上下会变得不均？以台铁的配座（我理解的啦），同起站都在相邻区域。

不是说戴口罩就可以免除社交距离?这样为什么位置还要间隔?

情况允许时两个都有更好先卖成梅花座,卖到后面才填空总比一节车厢只卖10位,却通通连号好

昨天我去花莲整个车厢就四个人 结果我的旁边就被画位有人。 我想是因为一个人买票 就被凑在一起。

才掉两成 人还是很多好吗